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氫燃料電池汽車離現(xiàn)實(shí)更近了

江蘇省發(fā)改委發(fā)布《江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2024-2035年)》其中指出，到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)突破1000億元

一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車，經(jīng)過(guò)約4個(gè)小時(shí)的路程，從成都市新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)抵達(dá)了重慶市九龍坡區(qū)，此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來(lái)氫能重型卡車通行

四川成為繼山東之后第二個(gè)明確發(fā)布對(duì)氫車免高速費(fèi)氫能政策的省份，同時(shí)也成為吉林、河北、內(nèi)蒙古和新疆后，又一個(gè)明確“可再生能源電解水制氫項(xiàng)目不需取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可”的省份

現(xiàn)代汽車對(duì)外表示，公司計(jì)劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年，現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車

兩臺(tái)氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā)，4月11日下午3點(diǎn)到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站

西部陸海新通道跨境公路班車首次“氫裝上陣”，滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā)，抵達(dá)重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關(guān)后駛往越南

西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車

在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)之前，液化空氣集團(tuán)部署了一個(gè)加氫站，為官方的氫動(dòng)力車隊(duì)提供支持

海馬氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式舉行，首批25臺(tái)氫燃料電池汽車投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著海馬汽車打造的海南自貿(mào)港零碳排放汽車生態(tài)體示范項(xiàng)目基本建成

首批30臺(tái)氫能重卡在滬渝高速潛江服務(wù)區(qū)交車，標(biāo)志著湖北高速首條氫能生態(tài)示范線正式投用

3月25日，中國(guó)氫能集團(tuán)股份有限公司、信然亞太控股(北京)有限公司分別與兵器北奔重型汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)商用車有限公司、三一重工集團(tuán)有限公司、徐州徐工新能源汽車有限公司、宇通商用車有限公司、長(zhǎng)城商用車如果科技有限公司在中國(guó)國(guó)際會(huì)展中心完成1000輛氫能源重卡合作框架協(xié)議簽約。信然亞太控股(北京)有限公司兵器北奔重型汽車集團(tuán)有限公司中國(guó)氫能集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)商用車有限公司中國(guó)氫能集團(tuán)股份有限公司三一重工集團(tuán)...

三一集團(tuán)旗下三一氫能新建設(shè)的綠電制氫加氫一體站開展了氫能源重卡的加氫測(cè)試

氫能交通作為氫能應(yīng)用場(chǎng)景推廣的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，其創(chuàng)新與實(shí)踐推動(dòng)著城市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型，氫能源車以氫氣為燃料，通過(guò)燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車輛行駛，具有零排放、高效能、快速加注、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，氫能源車正逐漸成為綠色出行的新選擇，許多城市對(duì)氫車推廣的支持逐漸從單純的補(bǔ)貼，開始拓展到切切實(shí)實(shí)的市場(chǎng)應(yīng)用中。2022年2月，天津市對(duì)通過(guò)海濱高速公路進(jìn)入天津港的車輛實(shí)行新能源車輛(電動(dòng)汽車和氫...

記者13日從中國(guó)航天科技集團(tuán)六院獲悉，由該院101所牽頭開展的重型車輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)研究取得重要突破，項(xiàng)目歷時(shí)3年完成了車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)