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氫能作為一種清潔能源載體，來(lái)源多樣，是理想的能源互聯(lián)媒介。氫能發(fā)展已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向，而氫燃料電池應(yīng)用的發(fā)展對(duì)氫能的普及發(fā)展則起到至關(guān)重要的作用。根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃， 2030年氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，氫能產(chǎn)值將突破1萬(wàn)億元，燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。2050年，氫能市場(chǎng)規(guī)模到達(dá)4萬(wàn)億人民幣。目前氫燃料電池的核心專(zhuān)利、核心材料和零部件基本上都來(lái)自日本，面對(duì)巨量的氫能需求，氫氣...

位于英國(guó)阿伯丁郡的一家公司為清潔能源項(xiàng)目提供咨詢(xún)和管理服務(wù)，該公司將成為英國(guó)首家提供地下儲(chǔ)氫相關(guān)技術(shù)與相關(guān)業(yè)務(wù)的公司。Hydrenor于2019年5月由勞倫特?席勒(Laurent Schirrer)和伊莎貝爾?沃沃特(Isabelle Vervoort)創(chuàng)建。該公司宣布，其目標(biāo)是成為枯竭油氣田或其他多孔地質(zhì)構(gòu)造中大規(guī)模儲(chǔ)氫的關(guān)鍵參與者。

關(guān)于儲(chǔ)氫技術(shù)，伊維經(jīng)濟(jì)研究院在《中國(guó)氫氣存儲(chǔ)與運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告(2019)》中進(jìn)行了總結(jié)和分析。伊維經(jīng)濟(jì)研究院將氫氣的儲(chǔ)存技術(shù)分為高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低壓液化氫儲(chǔ)存及儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)存等三大類(lèi)。

按照《規(guī)劃》呈現(xiàn)的路線(xiàn)圖，氫能產(chǎn)業(yè)將發(fā)展成為張家口市的重要支柱，到2021年，形成覆蓋氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注關(guān)鍵裝備、氫燃料電池整車(chē)及關(guān)鍵零部件制造的生態(tài)體系，全市年制氫能力達(dá)2.1萬(wàn)噸，園區(qū)引入企業(yè)數(shù)量20家以上。

GIST地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90個(gè)大氣壓的壓力下成功開(kāi)發(fā)了使用水和天然氣的儲(chǔ)氫技術(shù)。

6月10日下午5點(diǎn)30分左右，挪威一處加氫站發(fā)生了爆炸，爆炸共導(dǎo)致2名人員受傷。據(jù)警方稱(chēng)，此次爆炸的威力足以使車(chē)內(nèi)的安全氣囊在沒(méi)有遭受任何撞擊的情況下激活。由于氫氣自身的特性(如易燃易爆、易泄漏、對(duì)金屬材料的破壞等)，加氫站在設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中，應(yīng)注意以下問(wèn)題：

近年來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在全球范圍內(nèi)備受關(guān)注。氫能及燃料電池技術(shù)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保發(fā)展的重要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)，多國(guó)政府皆已出臺(tái)氫能及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略路線(xiàn)圖，將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度。事實(shí)上，發(fā)展氫能也是尋求解決能源、資源和環(huán)境危機(jī)，推動(dòng)能源革命的有益探索。

在南非，Anglo American Platinum向德國(guó)儲(chǔ)能公司Hydrogenious Technologies注入了1億美元，用于開(kāi)發(fā)基于氫的儲(chǔ)存可再生能源的解決方案。這筆交易似乎為雙方帶來(lái)了好處，Hydrogenious接受了將HydroStore儲(chǔ)能系統(tǒng)推向市場(chǎng)所需的投資，而Anglo American將從其自身生產(chǎn)過(guò)程中的工業(yè)應(yīng)用中受益。

據(jù)了解，事故導(dǎo)致工廠和管理洞等3棟樓破損，附近建筑物也出現(xiàn)了玻璃窗破碎等損失，同時(shí)附近一處建筑物倒塌。爆炸聲在8公里之外也出現(xiàn)了，不僅是工業(yè)園，附近的商店也成了一片廢墟。據(jù)稱(chēng)，爆炸的氫氣罐的殘骸從事故點(diǎn)起飛到距離300米遠(yuǎn)的地方。

我國(guó)2019年《政府工作報(bào)告》提出，“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)?！?。這是氫作為能源首次寫(xiě)入我國(guó)《政府工作報(bào)告》，這對(duì)氫能在國(guó)內(nèi)的推廣和應(yīng)用具有里程碑式的意義？我國(guó)氫能發(fā)展的優(yōu)勢(shì)在哪？又面臨哪些挑戰(zhàn)呢？

大連檢驗(yàn)檢測(cè)集團(tuán)旗下大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測(cè)研究院有限公司氣瓶試驗(yàn)中心氫能試驗(yàn)室，自主設(shè)計(jì)并研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套車(chē)用氫閥氫循環(huán)試驗(yàn)裝置調(diào)試成功，并開(kāi)始正式運(yùn)行，為國(guó)內(nèi)外氫閥制造企業(yè)提供包括氫氣循環(huán)試驗(yàn)在內(nèi)的整套車(chē)用氫閥試驗(yàn)服務(wù)。

從2025年起，將有大量二手鋰離子電池可供回收利用，本田公司已經(jīng)為回收加工這些電池做好了準(zhǔn)備。本田的計(jì)劃是用廢舊電池的陰極生產(chǎn)鎳鈷合金，并將其用于儲(chǔ)氫市場(chǎng)。根據(jù)2017年的市場(chǎng)價(jià)格，F(xiàn)it模型目前可以回收價(jià)值約4，000日元(36美元)的鎳和鈷。鎳，鈷和錳的回收率分別為99.7%，91.3%，94.8%。

“該設(shè)施將是歐洲大陸第一個(gè)氫儲(chǔ)存洞穴，也是世界上第一個(gè)用可再生能源制造的綠色氫儲(chǔ)存洞穴。”項(xiàng)目經(jīng)理斯特凡·伯格德解釋說(shuō)：“我們可以把用可再生能源產(chǎn)生的剩余電力制成的綠色氫儲(chǔ)存在洞穴中，并在需要的時(shí)候釋放出來(lái)。這為我們提供了一個(gè)大型的季節(jié)性存儲(chǔ)系統(tǒng)，結(jié)合電力與天然氣系統(tǒng)，在這個(gè)規(guī)模上提供了一種獨(dú)特的可能性，以避免間歇性可再生能源供應(yīng)的瓶頸，從而確保能源供應(yīng)安全。”

本田高管表示，該公司計(jì)劃于2025年開(kāi)始以廢舊鋰離子電池為原料生產(chǎn)鎳鈷合金用于儲(chǔ)氫罐生產(chǎn)。在日本國(guó)際智能能源周資源回收博覽會(huì)上，本田循環(huán)資源推進(jìn)部總經(jīng)理Tomokazu Abe表示：“從2025年起，將有大量二手鋰離子電池可供回收利用，我們的加工廠準(zhǔn)備好了?！?/div>