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2023年12月29日，四川省自貢市氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園授牌暨項(xiàng)目集中簽約儀式舉行，標(biāo)志著該產(chǎn)業(yè)園正式成立。該產(chǎn)業(yè)園落戶自流井區(qū)，規(guī)劃為“一園兩片區(qū)”，自貢將以“四川省氫能創(chuàng)新聯(lián)合體”為載體，全產(chǎn)業(yè)鏈布局制氫設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成裝備，形成產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展態(tài)勢(shì)，加快打造氫能裝備制造先行區(qū)。

近日，財(cái)政部等部委對(duì)燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進(jìn)行了考核評(píng)價(jià)。依據(jù)考核結(jié)果，中央財(cái)政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎(jiǎng)勵(lì)資金3.5億元。

近日天津大學(xué)焦魁教授團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出超高功率密度的質(zhì)子交換膜燃料電池，其性能比主流同類產(chǎn)品提升近兩倍。相關(guān)成果已發(fā)表于國(guó)際能源研究期刊《焦耳》。

近日，蘇州中車氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司產(chǎn)品研發(fā)再出新成果，首套FC80RVA燃料電池系統(tǒng)在中車氫能產(chǎn)業(yè)園下線，并順利通過測(cè)試驗(yàn)證。

近期，氫藍(lán)時(shí)代旗下全資子公司——深科鵬沃批量交付300套燃料電池電堆，完成了2023年的產(chǎn)銷任務(wù)。

能源界網(wǎng)訊：2023年12月29日，上海市經(jīng)信委、財(cái)政局、發(fā)改委、科委、交通委、住建委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于開展2023年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作的通知。

能源界網(wǎng)訊：12月29日，鵬飛集團(tuán)第二批百輛氫能重卡投運(yùn)儀式在山西孝義舉行。呂梁市委副書記、市長(zhǎng)張廣勇，呂梁市政府秘書長(zhǎng)王建強(qiáng)，呂梁市工信局黨組書記、局長(zhǎng)李冰峰出席儀式;孝義市委副書記、市長(zhǎng)郭清智主持儀式。鵬飛集團(tuán)黨委書記、董事局主席兼總裁鄭鵬，鵬飛集團(tuán)副總裁兼戰(zhàn)略投資部部長(zhǎng)鄭梓豪，申能能創(chuàng)氫能發(fā)展中心主任胡泉，鯤華科技總裁王亞波，鯤華科技副總裁歐陽(yáng)端祥等出席儀式。本次交付的氫能重卡，燃料電池系統(tǒng)均由鯤華科技配套。這批...

能源界網(wǎng)訊：12月29日，鵬飛集團(tuán)第二批百輛氫能重卡投運(yùn)儀式在山西孝義舉行。呂梁市委副書記、市長(zhǎng)張廣勇，呂梁市政府秘書長(zhǎng)王建強(qiáng)，呂梁市工信局黨組書記、局長(zhǎng)李冰峰出席儀式;孝義市委副書記、市長(zhǎng)郭清智主持儀式。鵬飛集團(tuán)黨委書記、董事局主席兼總裁鄭鵬，鵬飛集團(tuán)副總裁兼戰(zhàn)略投資部部長(zhǎng)鄭梓豪，申能能創(chuàng)氫能發(fā)展中心總監(jiān)胡泉，鯤華科技總裁王亞波，鯤華科技副總裁歐陽(yáng)端祥等出席儀式。本次交付的氫能重卡，燃料電池系統(tǒng)均由鯤華科技配套。這批...

能源界網(wǎng)訊：12月27日，國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)氫科技)的華南氫能產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目在佛山南海舉行建設(shè)啟動(dòng)儀式。南海區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)王勇，佛山市政府副秘書長(zhǎng)郭明強(qiáng)受邀出席，國(guó)氫科技黨委副書記、總經(jīng)理張銀廣出席并致辭，國(guó)氫科技黨委委員、工會(huì)主席、行政總監(jiān)胡曉鳴主持儀式。國(guó)家電投華南氫能產(chǎn)業(yè)基地是國(guó)氫科技自主開發(fā)質(zhì)子交換膜、碳紙?jiān)谌A南地區(qū)唯一產(chǎn)業(yè)基地，由國(guó)氫科技全資子公司佛山綠動(dòng)氫能科技有限公司負(fù)責(zé)...

河南省人民政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，明確提出，到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬(wàn)輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%。努力建成3000億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)推動(dòng)全省汽車整車產(chǎn)值達(dá)到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達(dá)到5000億元、銷售及增值服務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5000億元。

近期，中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所納米材料與器件技術(shù)研究部環(huán)境與能源納米材料中心在以有機(jī)物5-羥甲基糠醛作為燃料的燃料電池研究中取得新進(jìn)展，合成了負(fù)載在炭黑上的鉑與硫化鎳納米顆粒雙功能催化劑(PtNiSx/CB)，不僅可以催化陽(yáng)極燃料5-羥甲基糠醛(HMF)氧化為2,5-呋喃二甲酸(FDCA)，還能夠驅(qū)動(dòng)陰極氧還原反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)在輸出能量的同時(shí)將燃料轉(zhuǎn)變?yōu)楦邇r(jià)值的產(chǎn)物。相關(guān)研究成果以Sustainable 2,5-furandicarboxylic synthesis by a direct

據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠，用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。這種納米籠催化劑的質(zhì)量活性高達(dá)每毫克鉑3.52安培，比活性也很高，達(dá)到每平方厘米鉑5.16安培，幾乎分別是商用鉑碳催化劑的17倍和14倍。

據(jù)微鋰電團(tuán)隊(duì)了解，韓日之間的水平分工關(guān)系是由日本提供零部件和材料，韓國(guó)則制造成品。如果日本采取嚴(yán)格的出口程序，導(dǎo)致對(duì)韓出口停滯不前，會(huì)對(duì)日韓兩國(guó)企業(yè)都造成一定程度的影響，但韓國(guó)62%的企業(yè)認(rèn)為“韓國(guó)損失更大”。

近日，亞琛第一臺(tái)氫氣分配器在亞琛的一個(gè)加油站投入運(yùn)行。在正式開幕式上，開發(fā)服務(wù)提供商FEV在現(xiàn)場(chǎng)，致力于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性概念。憑借RWTH，工程服務(wù)提供商FEV和其他創(chuàng)新汽車制造商，亞琛在未來的移動(dòng)性方面現(xiàn)在被視為德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力中心。因此，第一個(gè)加氫站在該地區(qū)投入運(yùn)行是合乎邏輯的。

科學(xué)家已經(jīng)確定了用于燃料電池的高活性但穩(wěn)定的催化劑，與現(xiàn)有裝置相比，燃料電池只含有四分之一的鉑。鉑是促進(jìn)這些燃料電池反應(yīng)的必要條件。然而，貴金屬是??稀有且昂貴的。鉑 - 鈷顆粒與不含貴金屬的載體之間的相互作用有助于改善性能。