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1月3日凌晨5點，裝載著223個煤炭“散改集”集裝箱的“合德京唐/1901S號輪”緩緩靠泊嘉興港務乍浦港區(qū)外海泊位。該批煤炭在京唐港完成“散改集”裝箱，經(jīng)過乍浦港中轉，以海河聯(lián)運方式發(fā)往諸暨港，最終供給浙江物產環(huán)能浦江熱電有限公司。這標志著嘉興港開啟了煤炭“散改集”全程海河聯(lián)運模式，海河聯(lián)運業(yè)務由此向浙中地區(qū)進一步延伸輻射。作為嘉興港主要大宗散貨之一的黑色煤炭，步入了綠色營運新階段。

1月2日，印度煤炭公司（Coal India Ltd）公布，2018年4-12月份，公司向印度電廠的煤炭供應量為3.5886億噸，較上年同期的3.3338億噸增長7.64%。2018年4-12月份，印度煤炭公司向電企供煤量較上年增加超過2500萬噸，平均每日發(fā)運量同比增長5.7%。

2018年10月18日，淮北礦業(yè)控股股份有限公司重組更名完成，正式在上海證券交易所掛牌上市。股票簡稱由“雷鳴科化”更名為“淮北礦業(yè)”。這是2014年2月以來，全國煤炭行業(yè)唯一一家實現(xiàn)重組上市的國有大型煤炭企業(yè)?；幢钡V業(yè)集團自2009年啟動淮礦股份上市工作以來，歷經(jīng)近10年的辛勤付出，最終借助下屬上市平臺安徽雷鳴科化股份有限公司，通過重組方式實現(xiàn)上市。

據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月18日，全球共有1,349項采礦交易，價值863億美元，比2017年增加60%，創(chuàng)2012年以來新高。在中國引發(fā)的金屬需求激增的期間，該行業(yè)的并購曾連續(xù)三年突破1000億美元，2012年甚至達到1490億美元，到2015年跌至500億美元以下。

12月18日，印尼煤炭礦業(yè)協(xié)會（IndonesianCoalMiningAssociation）表示，今年，印尼動力煤產量預計將達到5億噸，2019年，印尼動力煤產量預計在4.8-5億噸。印尼是世界上最大的動力煤供應國，今年1-10月份，該國煤炭產量為4.1億噸，其中78%用于出口。印尼政府規(guī)定的2018年產量目標為5.07億噸。

今年以來，隨著環(huán)保治理力度加大，河北、山東、山西、內蒙、陜西、寧夏等多地開始治理中轉煤場，不少地方不僅僅是要求整改，而是直接取締，很多煤炭貿易商只得轉行。像河北省原來是煤炭中轉大省，經(jīng)過集中治理后汽運業(yè)務大幅減少，山東流向的很多業(yè)務只能公路轉鐵路。

12月18日，國際能源署（IEA）發(fā)布報告顯示，到2023年之前，東南亞煤炭需求預計將以每年5%的速度增長，創(chuàng)全球最快增長速度，抵消了其他地區(qū)需求的下降。 國際能源署報告顯示，預計2018年，全球煤炭需求將增長，而未來5年內將總體維穩(wěn)。印度、中國和印尼是主要的煤炭消費國和生產國，是全球最大的溫室氣體二氧化碳排放國。國際能源署表示，亞太地區(qū)煤炭產量占全球煤炭總產量的70%。

12月18日，國際能源署發(fā)布能源市場系列報告的《2018煤炭市場報告——分析展望至2023年》，主要內容如下：執(zhí)行摘要1市場并沒有像大家所討論的那樣變化很大2017年，全球煤炭需求恢復增長。 由于全球經(jīng)濟增長走強增加了工業(yè)產出和用電量，在經(jīng)歷了兩年的下降后，去年全球煤炭需求同比增長了1%，達到75.85億噸。全球煤電發(fā)電量增加了250多太瓦時(TWh)，同比增長約3%，約占全球發(fā)電量增量的40%。在經(jīng)歷了幾年的下降后，煤炭在電力結構中的占比為38%。在中國...

在15天內，煤炭行業(yè)將收到一份圣誕晚禮。聯(lián)邦政府計劃在12月31日將煤炭生產的消費稅減少55％，這是業(yè)界代表歡迎的舉動。但對煤炭行業(yè)有利的事情往往對煤礦工人本身不利。如果減稅按計劃生效，黑龍殘疾信托基金將失去其重要的資金來源。目前，政府征收每噸煤產生1.10美元的稅。該稅收納入該基金，從而抵消了與黑肺病相關的巨額成本。除非國會在本月采取行動，否則稅收將恢復到1977年每噸50美分的稅率。

路透社 - 國際能源署(IEA)今天表示，由于印度和其他亞洲國家的增長抵消了歐洲和美國的下滑，全球煤炭需求將在2023年之前走高。這家總部位于巴黎的機構表示，預計燃料消耗量平均每年將增長0.2%，從2017年的5355Mtce增加到2023年的5418 Mtce。

一家領先的行業(yè)協(xié)會周二告訴記者，印度尼西亞預計2019年將生產4.8億噸至5億噸動力煤，今年估計將產生5億噸動力煤。預計政府也將在1月份就煤礦工人的國內市場供應要求做出決定。

國家統(tǒng)計局近日表示，進入11月份，全國規(guī)模以上工業(yè)原煤保持增長。煤炭進口明顯減少。11月份，原煤產量3.2億噸，同比增長4.5%，比上月回落3.5個百分點;日均產量1051萬噸，達到2015年12月以來最高水平。1-11月份，原煤產量32.1億噸，同比增長5.4%。11月份，進口煤炭1915萬噸，同比下降13.1%，進口量比上月減少393萬噸。1-11月份，進口煤炭2.7億噸，同比增長9.3%。12月初，秦皇島港5500大卡煤炭綜合交易價格為每噸580元，比11月初下跌4元;5000大卡煤炭為每噸523元

日前，從山西省能源局傳出好消息：全省2018年度化解煤炭過剩產能工作圓滿完成。今年5月，山西省鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展領導小組綜合辦公室公示了該省2018年煤炭行業(yè)化解過剩產能關閉退出煤礦名單，當時共涉及煤礦35座、產能2240萬噸。后經(jīng)省政府同意,調整了2018年煤炭去產能目標，擬關閉的36座煤礦目前已全部通過省級聯(lián)合驗收，共退出產能2330萬噸/年。11月12日至11月21日，山西省鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能領導小組煤炭行業(yè)辦公室...

近日，印度港口協(xié)會(Indian Ports Association)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月份，印度12個大型國營港口共進口煤炭1429.7萬噸，較去年同期進口量1227.4萬噸增長16.48%，較10月份進口量1487萬噸下降3.85%。11月份，這12個港口共進口動力煤848.7萬噸，同比微增0.78%，環(huán)比下降12.17%;進口煉焦煤581萬噸，同比大增50.79%，環(huán)比增長11.58%。11月份，印度東部沿岸的帕拉迪普港(Paradip)進口動力煤最多，為286.3萬噸，較去年同期進口量295.6萬

近日，秦皇島召開了2019年度全國煤炭交易會。開幕式上，以山西五大煤企、內蒙古伊泰集團、川煤集團等為代表的11家大型煤炭集團與華能集團、大唐集團、華電集團、中國石化、華潤電力等19家用戶企業(yè)簽訂了煤炭中長期合同，合同總量為3.1億噸。就在交易會前夕，第二大煤炭企業(yè)中煤集團與浙能集團、粵電集團、江蘇國信集團、利港電力、鄂州發(fā)電、深圳能源和綠地能源等7家發(fā)電企業(yè)簽署了為期5年的中長期合作協(xié)議。根據(jù)國家發(fā)改委的要求，中國煤炭...