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據(jù)外媒5月26日消息稱，周二，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克(Alexander Novak)在俄羅斯和沙特阿拉伯政府間委員會(huì)的 一次在線會(huì)議上表示，愿意與沙特阿拉伯就氫氣生產(chǎn)進(jìn)行合作。

位于北京市房山區(qū)的恒動(dòng)氫能的氫能燃料電池研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目，將建成氫能燃料電池研發(fā)中心和百萬(wàn)千瓦級(jí)氫能新興產(chǎn)業(yè)基地，并形成年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)(套)產(chǎn)品的產(chǎn)能。其中，項(xiàng)目一期2020年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2021年完成氫能燃料電池生產(chǎn)基地廠房裝修改造2000平方米，并完成研發(fā)中心全部工程建設(shè)。

固態(tài)儲(chǔ)氫相對(duì)于高壓氣態(tài)和液態(tài)儲(chǔ)氫，具有體積儲(chǔ)氫密度高、工作壓力低、安全性能好等優(yōu)勢(shì)。固態(tài)儲(chǔ)氫是未來(lái)高密度儲(chǔ)存和氫能安全利用的發(fā)展方向。

“可再生能源發(fā)展需要不斷創(chuàng)新發(fā)展模式，與其他產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合發(fā)展和多元化開(kāi)發(fā)利用，特別是交通行業(yè)與可再生能源融合發(fā)展?！?月12日，在中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司舉行的交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上，國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)王大鵬建議，加快新能源和交通等融合發(fā)展項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，探索可再生能源規(guī)?；茪涞睦?。

“液態(tài)陽(yáng)光”是利用太陽(yáng)能等可再生能源產(chǎn)生的電力電解水生產(chǎn)“綠色”氫能、并將二氧化碳加氫轉(zhuǎn)化為“綠色”甲醇等液體燃料，被形象地稱為“液態(tài)陽(yáng)光”。

相較于純電動(dòng)汽車(chē)，氫燃料汽車(chē)在補(bǔ)能方式上與傳統(tǒng)燃油車(chē)更為接近，在加氫站設(shè)施完備的情況下，因?yàn)闆](méi)有補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)的限制，氫燃料汽車(chē)的續(xù)航里程范圍與傳統(tǒng)燃油車(chē)無(wú)異。只不過(guò)，在氫燃料電池和車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)的桎梏下，氫燃料汽車(chē)發(fā)展也面臨著不小的技術(shù)瓶頸，目前還沒(méi)有被大規(guī)模推廣使用。

據(jù)報(bào)道，全球兩大卡車(chē)制造商戴姆勒和沃爾沃的負(fù)責(zé)人近日表示，長(zhǎng)距離氫動(dòng)力重卡可能在20年代末期達(dá)到可以和柴油車(chē)媲美的臨界點(diǎn)。戴姆勒董事長(zhǎng)Martin Daum表示，盡管在未來(lái)3-4年里柴油重卡將占據(jù)更大的市場(chǎng)，但氫動(dòng)力重卡將在2027-2030年之間崛起，然后飛躍式發(fā)展。

4月17日，中國(guó)石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記張玉卓做客央視《對(duì)話》節(jié)目，暢談在碳達(dá)峰和碳中和背景下，中國(guó)石化氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與布局。

近年來(lái)，“氫能”作為一種零污染的高效能源，正逐漸被應(yīng)用于我們的生活中。能源央企紛紛入局十萬(wàn)億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)，氫能源為什么受到如此青睞?央企在氫能產(chǎn)業(yè)中扮演什么角色?今天，小編帶您走近氫能源世界。

3月31日，3400億元光伏龍頭隆基股份投資成立氫能科技公司，宣告正式入局氫能;3月29日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布在已投資20億元的基礎(chǔ)上，將再投入30億元到氫能領(lǐng)域研發(fā)中;3月29日，中國(guó)石化稱，“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，打造“中國(guó)第一大氫能公司”;3月29日，寶豐能源稱，已啟動(dòng)電解水制氫儲(chǔ)能及綜合應(yīng)用國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目;3月26日，上海電氣擬定增募資50億元投入于電解水制氫、超臨界二氧化碳和大容量?jī)?chǔ)能技術(shù)研發(fā)等項(xiàng)目……

日前，《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口》GB/T 26779-2021最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，新國(guó)標(biāo)擬定在新標(biāo)發(fā)布半年后正式實(shí)施，日期為2021年10月1日。代替(GB/T-2011)舊國(guó)標(biāo)。《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口》(GB/T 26779-2021)最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，代替(GB/T-2011)舊國(guó)標(biāo)。該國(guó)標(biāo)增加了70 MPa加氫口尺寸及耐臭氧老化、耐鹽霧腐蝕、耐溫度循環(huán)和兼容性測(cè)試等多項(xiàng)技術(shù)條目。

韓國(guó)3月召開(kāi)的氫能源經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第三次會(huì)議上，SK、現(xiàn)代汽車(chē)、浦項(xiàng)、韓華和曉星等五大集團(tuán)表示，未來(lái)20年間(2030年前)將投資43萬(wàn)億韓元(約合人民幣2478億元)用于發(fā)展氫能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和應(yīng)用等氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)，韓國(guó)政府將為此提供政策扶持。

日前實(shí)地走訪了長(zhǎng)城汽車(chē)位于河北的氫能源技術(shù)中心了解到，經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，長(zhǎng)城汽車(chē)已累計(jì)投入20億元用于氫能源研發(fā)，并將在2021年推出全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV，落地全球首個(gè)完成100輛49噸氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目。

這個(gè)名為H2Teesside的項(xiàng)目將占英國(guó)政府雄心勃勃的目標(biāo)的20%，即在這個(gè)十年結(jié)束前實(shí)現(xiàn)5GW的低碳?xì)渖a(chǎn)。該設(shè)施將使用天然氣以及碳捕獲和存儲(chǔ)來(lái)產(chǎn)生藍(lán)氫。

18日，重慶九龍坡區(qū)與廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司、鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司等6家氫燃料電池企業(yè)簽訂協(xié)議，合作建設(shè)氫能科技產(chǎn)業(yè)園，打造中國(guó)西部(重慶)氫谷。