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6月底，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)將在上海正式啟動(dòng)交易。作為首批試點(diǎn)企業(yè)，2000多家電力行業(yè)（純發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)）企業(yè)將獲準(zhǔn)參與交易。

2021年6月7日，美國(guó)能源部長(zhǎng)詹妮弗?格蘭霍姆宣布啟動(dòng)“能源地球計(jì)劃”，加快在未來十年內(nèi)在更豐富、更經(jīng)濟(jì)和更可靠的清潔能源解決方案方面實(shí)現(xiàn)突破。首個(gè)“能源地球計(jì)劃-氫能計(jì)劃”尋求在十年內(nèi)將清潔氫的成本降低80%，至1美元/千克。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)將有助于美國(guó)應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)，并更快地實(shí)現(xiàn)拜登政府到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)，同時(shí)創(chuàng)造高薪工作崗位，并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

去年9月22日，習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上宣布：“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?！边@是中國(guó)基于推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求作出的重大戰(zhàn)略決策。

習(xí)近平總書記指出：實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局。鋼鐵行業(yè)碳排放占全國(guó)碳排放量約18%，為搭建鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈合作交流平臺(tái)，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，搭建技術(shù)裝備支撐單位與鋼鐵企業(yè)交流合作平臺(tái)，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、低碳綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，

歐盟碳關(guān)稅政策預(yù)計(jì)從2023年開始實(shí)行，將對(duì)溫室氣體排放量高的企業(yè)帶來重大挑戰(zhàn)。波士頓咨詢公司近日發(fā)布報(bào)告《歐盟碳關(guān)稅如何顛覆世界貿(mào)易》指出，歐盟碳關(guān)稅將影響出口歐盟企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，改變多個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

自年初以來，歐盟碳排放交易系統(tǒng)（ETS）的排放許可配額價(jià)格翻了一番，導(dǎo)致歐盟發(fā)電和用電成本出現(xiàn)較大上漲。根據(jù)消費(fèi)者保護(hù)組織FACUA的數(shù)據(jù)，即使在低碳、可再生能源總發(fā)電量占比達(dá)43.6％的西班牙，家庭月均電費(fèi)帳單已從去年4月的55.71歐元躍升至今年4月底的81.55歐元。

記者近日從工信部獲悉，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署三部門近日聯(lián)合發(fā)布公告，明確自2021年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車，進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

伯克利實(shí)驗(yàn)室的新研究回顧了實(shí)現(xiàn)無碳電力部門的進(jìn)展。對(duì)氣候變化的關(guān)注正促使美國(guó)越來越多的州、公用事業(yè)公司和企業(yè)設(shè)定電力部門碳排放為零的目標(biāo)。迄今為止，17個(gè)州加上華盛頓特區(qū)和波多黎各已經(jīng)通過了法律或行政命令，在未來幾十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%無碳電力。此外，46家美國(guó)電力公司已承諾最遲在2050年實(shí)現(xiàn)無碳排放?？偟膩碚f，這些目標(biāo)涵蓋了美國(guó)人口和經(jīng)濟(jì)的一半左右。

“發(fā)展碳市場(chǎng)金融衍生品，要充分考慮碳市場(chǎng)金融化帶來的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)碳市場(chǎng)發(fā)展的影響?！钡诰艑萌珖?guó)低碳發(fā)展管理學(xué)術(shù)年會(huì)上，清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張希良表示。

4月15-16日，中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華與美國(guó)總統(tǒng)氣候問題特使約翰克里在上海舉行會(huì)談。

中國(guó)石油化工集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)石化）4月9日宣布，其旗下華東石油局與南京化學(xué)工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱南化公司)合作建設(shè)的碳捕集、利用與封存（CCUS）示范基地，年捕集二氧化碳超10萬噸；這是中國(guó)石化將于2025年建成百萬噸級(jí)CCUS示范項(xiàng)目計(jì)劃的第一步。

2021年4月8日，省發(fā)展改革委組織召開資環(huán)領(lǐng)域及能耗雙控系統(tǒng)工作會(huì)議，傳達(dá)2021年全國(guó)發(fā)展改革環(huán)資系統(tǒng)電視電話會(huì)議精神，分析能耗雙控工作形勢(shì)及數(shù)據(jù)中心能耗保障要求，并對(duì)下一階段碳達(dá)峰碳中和、能耗雙控等有關(guān)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長(zhǎng)吳道聞主持會(huì)議并講話。

除了燃油、充電，汽車也可以搭載一種全新的能源——?dú)淙剂稀?月7日，市經(jīng)信局就《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021年-2025年)》(征求意見稿)向社會(huì)公開征求意見。記者梳理發(fā)現(xiàn)，2025年前，本市擬實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛。

據(jù)外媒The Verge報(bào)道，Polestar周二表示，該公司將制造世界上第一款真正的零排放汽車，而不依賴碳抵消，它將碳抵消描述為 "逃避"。這家從沃爾沃和沃爾沃母公司吉利分拆出來的公司，將其通過改變汽車制造方式來減少碳排放的努力定位于 "月球目標(biāo)"，稱將在2030年之前制造出世界上第一輛碳中和汽車。

圍繞碳排放議題，國(guó)與國(guó)之間、黨與黨之間、行業(yè)之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間，明爭(zhēng)暗斗無處不在。