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LNG
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我國大陸首批交易的碳中和LNG,也是碳中和LNG全球首次線上競拍
9月初,我國大陸首批碳中和LNG線上競拍,最終以3027元/噸的均價成交,成交量為競拍量計劃的一半。這批碳中和LNG是今年6月份中海石油氣電集團有限責任公司(以下簡稱中海油氣電集團)從殼牌東方貿(mào)易公司購得,并委托上海石油天然氣交易中心(以下簡稱交易中心)進行線上競拍。這是我國大陸首批交易的碳中和LNG,也是碳中和LNG全球首次線上競拍,備受關注。碳中和是企業(yè)、團體或個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,通過植樹造林、節(jié)能...
LNG
09-19
全球在建LNG項目的年氣化能力將達1.44億噸,為10年最高水平
能源咨詢公司伍德麥肯茲9月上旬發(fā)布消息稱,今年全球在建LNG項目的年氣化能力將達1.44億噸,為10年最高水平。其中,33個新建接收站的氣化能力共計9280萬噸/年,已建接收站擴建后,氣化能力共計將增加5100萬噸/年。
LNG
09-18
中國首例LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)項目交付
從滬東中華造船(集團)有限公司方面獲悉,由該公司為挪威GoIarLNG公司改裝的中國首例LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)項目15日完工交付。這是中國船企首次進入全球高難度大型LNG海工裝備改裝領域。該項目由滬東中華承接,并由其子公司上海華潤大東船務工程有限公司參與實施。整個工程是將一艘有14年船齡的14萬立方米蒸汽透平動力推進MarkIII薄膜型LNG船,改裝成一艘新型的LNG-FSRU特種運輸船舶。由于其改裝技術難度極高,因此被業(yè)界稱為改...
LNG
09-17
美國供應商已經(jīng)縮減了對歐洲國家的液化氣供應
援引西方液化氣終端運營商的數(shù)據(jù)報道:美國供應商已經(jīng)縮減了對歐洲國家的液化氣供應。自2020年初以來,歐洲國家接收了642億立方米再氣化后的液化氣,這比去年減少了3.9%。這應歸咎于夏天對美國天然氣購買量的急劇下降。與此同時9月份的供應量繼續(xù)下降,這導致進入歐洲天然氣傳輸網(wǎng)絡的天然氣量自1月起首次落后于2019年。
美國
09-15
國際LNG貿(mào)易正在積極擁抱數(shù)字化時代!中國海油與道達爾達成首單!
8月28日,在上海石油天然氣交易中心(簡稱上海交易中心)國際液化天然氣(LNG)交易線上系統(tǒng)開始試運行后,中國海油所屬中海石油氣電集團有限責任公司(簡稱氣電集團)與道達爾公司通過國際LNG交易線上系統(tǒng)達成一船LNG交易,成功摘得首單,標志著國際LNG貿(mào)易正在積極擁抱數(shù)字化時代。
油氣貿(mào)易
09-04
僅在2020年,亞太地區(qū)安裝可再生能源可以減少8%的液化天然氣工廠的排放
Wood Mackenzie公司表示,如果亞太地區(qū)的液化工廠使用可再生能源而不是原料氣,那么它們的排放量將減少8%。
LNG
08-24
中國首座陸上LNG薄膜罐建造項目!在滬簽約!
8月11日,中國首座陸上LNG薄膜罐建造項目——華港燃氣集團河間LNG調(diào)峰儲備庫工程簽約儀式在上海舉行。項目建成后,將為優(yōu)化京津冀地區(qū)天然氣儲備庫整體布局、增強調(diào)峰能力做出積極貢獻。
LNG
08-13
西藏拉薩首座LNG加氣站建成投用!填補了拉薩市車用LNG的空白!
8月3日電 中國石油天然氣股份有限公司天然氣銷售青海分公司負責建設的西藏拉薩開發(fā)區(qū)加氣站液化天然氣(LNG)加注功能改造項目3日順利投運,成為西藏自治區(qū)首座具備LNG加注功能的加氣站,填補了拉薩市車用LNG的空白。
LNG
08-04
全球LNG市場面臨8年來首次季節(jié)性收縮,今年夏季需求將同比下降2.7%
據(jù)GIIGNL《液化天然氣行業(yè)年度報告2020》,2019年亞洲是LNG進口的“領頭羊”,占全球LNG進口總量的69%,而歐洲進口量增長了75.6%,占全球LNG進口增量的90%以上。
LNG
07-26
上半年天津口岸液化天然氣進口量居全國首位
今年1-6月份,天津口岸進口液化天然氣(LNG)594.9萬噸,同比增加26.1%,進口來源國主要為澳大利亞、俄羅斯、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡等國,進口量持續(xù)位居全國第一。
油氣貿(mào)易
07-21
國家能源局:推進天然氣領域管道、儲氣庫和LNG接收站等重大工程項目建設
國家能源局7月17日舉行三季度網(wǎng)上新聞發(fā)布會。能源局表示,當前,油氣勘探開發(fā)態(tài)勢良好,煤礦項目建設有序推進。
天然氣
07-20
伊朗與土耳其的貿(mào)易下降77%
7月4日報道,土耳其統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在2020年的前五個月中,伊朗與土耳其的貿(mào)易總額為8.359億美元,較2019年同期減少77.62%。五個月內(nèi),伊朗向土耳其出口了價值3.367億美元的商品,同比下降87.1%;進口額為4.719億美元,同比下降53.85%。
土耳其
07-07
政策利好不斷,但目前LNG動力船舶的推廣應用仍面臨諸多難題
近日,交通運輸部印發(fā)《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》(下稱《綱要》),提出要貫徹落實交通強國建設戰(zhàn)略部署,推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展。具體來講,《綱要》提到要加大新能源清潔能源推廣應用力度,推廣液化天然氣(LNG)節(jié)能環(huán)保船舶,完善水上綠色綜合服務區(qū)、LNG加注碼頭等綠色服務體系建設。
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