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鋰電池

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總投資50億元!國機(jī)巨電半固態(tài)電池項(xiàng)目開工

總投資50億元!國機(jī)巨電半固態(tài)電池項(xiàng)目開工

1月9日上午,國機(jī)巨電半固態(tài)電池項(xiàng)目開工儀式在如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(高新區(qū))舉行,該項(xiàng)目總投資50億元。
總投資10億元!500MWh零碳微電網(wǎng)項(xiàng)目落地湖南

總投資10億元!500MWh零碳微電網(wǎng)項(xiàng)目落地湖南

1月5日,零碳微電網(wǎng)項(xiàng)目簽約落地城陵磯新港區(qū),我會常務(wù)副會長、岳陽市人民政府招商顧問王新友及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加簽約儀式。
愛旭“亮劍” 六大技術(shù)突破 BC行業(yè)再進(jìn)階

愛旭“亮劍” 六大技術(shù)突破 BC行業(yè)再進(jìn)階

愛旭新推出的“恒星系列”ABC組件,同等土地面積下,不論地面還是水面場景,較之TOPCon均能實(shí)現(xiàn)5%以上的功率增益,在有效提高發(fā)電量、降低投資成本等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
01-06
億緯鋰能與中電建新能源集團(tuán)股份有限公司云南分公司達(dá)成合作

億緯鋰能與中電建新能源集團(tuán)股份有限公司云南分公司達(dá)成合作

1月3日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)與中電建新能源集團(tuán)股份有限公司云南分公司(以下簡稱“中國電建云南分公司”)簽約儀式圓滿舉行,雙方將展開全國儲能項(xiàng)目合作。
01-06
2.76億美元!恩捷股份擬下調(diào)美國鋰電池隔離膜項(xiàng)目投資額

2.76億美元!恩捷股份擬下調(diào)美國鋰電池隔離膜項(xiàng)目投資額

能源界網(wǎng)訊:1月3日,恩捷股份發(fā)布公告稱,為加快公司美國鋰電池隔離膜項(xiàng)目的進(jìn)程,以快速響應(yīng)北美地區(qū)客戶的需求,提升公司隔膜產(chǎn)品的全球市場份額,公司擬將美國鋰電池隔離膜項(xiàng)目進(jìn)行如下調(diào)整:投資額由約9.16億美元調(diào)整為約2.76億美元(其中,建筑工程等費(fèi)用約為0.95億美元,機(jī)器設(shè)備費(fèi)用約為1.49億美元,鋪底流動資金約為0.32億美元),建設(shè)年產(chǎn)能10-12億平方米基膜生產(chǎn)線及配套涂覆設(shè)備調(diào)整為建設(shè)14條年產(chǎn)能7億平方米鋰電池涂布隔膜產(chǎn)線,除前述調(diào)整外,項(xiàng)...
01-04
綠色基調(diào)不動搖!國家主席習(xí)近平發(fā)表二〇二四年新年賀詞

綠色基調(diào)不動搖!國家主席習(xí)近平發(fā)表二〇二四年新年賀詞

能源界網(wǎng)訊:新年前夕,國家主席習(xí)近平通過中央廣播電視總臺和互聯(lián)網(wǎng),發(fā)表了二〇二四年新年賀詞。習(xí)近平指出,這一年的步伐,我們走得很堅(jiān)實(shí)?,F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系更加健全,一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產(chǎn)業(yè)快速崛起。綠水青山成色更足,鄉(xiāng)村振興展現(xiàn)新氣象。國貨潮牌廣受歡迎,國產(chǎn)新手機(jī)一機(jī)難求,新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品給中國制造增添了新亮色。新年前夕,國家主席習(xí)近平通過中央廣播電視總臺和互聯(lián)網(wǎng),發(fā)表二〇二四年新年賀詞。新華社記者...
01-01
增資7.5億!儲能巨頭加碼鋰電業(yè)務(wù)

增資7.5億!儲能巨頭加碼鋰電業(yè)務(wù)

12月26日,南都電源公告稱,計(jì)劃向兩家子公司增資。其中,以自有資金向酒泉南都增資2億元,增資后酒泉南都的注冊資本將由1億元增至3億元。本次增資完成后,公司仍持有酒泉南都100%股權(quán)。另外,還將以自有資金向南都華拓新能源增資5.5億元,認(rèn)購后者新增注冊資本2619.05萬元,其中2619.05萬元計(jì)入注冊資本,其余5.24億元列入資本公積。南都華拓其余股東界首融城高新技術(shù)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、界首國元高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基金有限公司放棄本次增資...
12-28
問界M9全系搭載寧德時(shí)代電池,續(xù)航最高可達(dá)1400公里

問界M9全系搭載寧德時(shí)代電池,續(xù)航最高可達(dá)1400公里

能源界網(wǎng)訊:12月26日,華為和賽力斯汽車發(fā)布了備受期待的新旗艦SUV - 問界M9。這款高端豪華智能SUV憑借其卓越的性能和前沿的科技配置,再次引領(lǐng)了中國汽車市場的新潮流。值得一提的是,問界M9全系搭載了全球動力電池龍頭寧德時(shí)代的電池產(chǎn)品。問界M9的增程版和純電版車型均采用了寧德時(shí)代的高性能電池。其中,增程版車型搭載了40度三元鋰電池,CLTC工況下綜合續(xù)航里程達(dá)到了1402km,純電續(xù)航里程為275km。這一續(xù)航表現(xiàn)足以滿足消費(fèi)者日常通勤和長...
12-27
清流資本十周年特別行動:CEO閉門會系列之“新能源+新材料引領(lǐng)下一個(gè)十年”專場

清流資本十周年特別行動:CEO閉門會系列之“新能源+新材料引領(lǐng)下一個(gè)十年”專場

12月21日,清流資本十周年“共同富?!EO閉門交流會”特別系列第二場——“新能源+新材料引領(lǐng)下一個(gè)十年”在滬圓滿舉行。
12-25
推動工業(yè)綠色低碳發(fā)展!全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開

推動工業(yè)綠色低碳發(fā)展!全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開

能源界網(wǎng)訊:12月21日,全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開。會議堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十大和二十屆二中全會精神,深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于新型工業(yè)化的重要論述,認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議和全國新型工業(yè)化推進(jìn)大會部署要求,總結(jié)2023年工作,部署2024年任務(wù)。部黨組書記、部長金壯龍出席會議并講話,部領(lǐng)導(dǎo)出席會議。遼寧省、江蘇省、山東省、湖北省、四川省工業(yè)和信息化主管部門及上海市通信管理局...
12-25
蜂巢能源終止IPO

蜂巢能源終止IPO

能源界網(wǎng)訊:12月22日消息,上交所網(wǎng)站披露信息,上交所發(fā)布關(guān)于終止對蜂巢能源科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市審核的決定。蜂巢能源對此回應(yīng)稱,公司綜合考慮各種因素,以公司及公司股東的最大利益為重,決定撤回A股申請,并考慮啟動其他融資方案。作為國內(nèi)動力電池前十企業(yè),蜂巢能源過去幾年經(jīng)營持續(xù)向好,此前一輪問詢已經(jīng)掛網(wǎng),據(jù)悉二輪問詢也準(zhǔn)備妥當(dāng),此番撤單或?yàn)槭袌鼍謩葑兓臒o奈之舉。蜂巢能源科技股份有限公司和保薦人中信...
12-23
長時(shí)儲能賽道火熱, 液流電池成業(yè)內(nèi)新寵

長時(shí)儲能賽道火熱, 液流電池成業(yè)內(nèi)新寵

眼下,盡管風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能光伏等新能源設(shè)施在生活中已越來越常見,但中國三分之二的社會用電量仍來自于會帶來大量碳排放的煤電。
國內(nèi)多家鋰電企業(yè)跨界氫能!

國內(nèi)多家鋰電企業(yè)跨界氫能!

能源界網(wǎng)訊:據(jù)悉,國內(nèi)多家鋰電池企業(yè)選擇跨界發(fā)展,紛紛進(jìn)軍燃料電池行業(yè),如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團(tuán)、超威集團(tuán)、先導(dǎo)智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業(yè),鋰電池企業(yè)擁有豐富的鋰電池生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),這讓它們在進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域時(shí)具備有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢。...
2223億!韓國重金扶持鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

2223億!韓國重金扶持鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

12月13日消息,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,韓國政府公布了一項(xiàng)38萬億韓元(約合2082億元人民幣)的財(cái)政計(jì)劃,旨在未來5年內(nèi)幫助當(dāng)?shù)仉妱悠囯姵刂圃焐虒?shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化
12-20
深度洗牌,鋰電產(chǎn)業(yè)如何求生求變?

深度洗牌,鋰電產(chǎn)業(yè)如何求生求變?

在行業(yè)整體承壓的背景下,新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈如何求生求變,已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前,市場基本上沒有掙錢的純電汽車,混動實(shí)現(xiàn)盈利的品牌也寥寥無幾。多的時(shí)候行業(yè)有400多家新能源汽車品牌,現(xiàn)在有規(guī)模銷售的企業(yè)不足40家。年虧損十億元以上的企業(yè)比比皆是,且短期內(nèi)基本沒有營利的可能,甚至出現(xiàn)了一個(gè)可笑又可怕的現(xiàn)象——車企品牌存活時(shí)間趕不上電池質(zhì)保周期。在近日召開的第10屆中國(深圳)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,長城汽車歐拉品牌技...
12-18

分類導(dǎo)航


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