鋰電池
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鋰短缺正威脅歐洲電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型
伴隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張，有“白金”之稱的鋰資源持續(xù)短缺，這威脅到了歐洲電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型
04-03
專(zhuān)訪｜國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新小巨人的歐洲儲(chǔ)能“攻略”
2022年歐洲出現(xiàn)了能源危機(jī)、電價(jià)高漲的現(xiàn)象，與此同時(shí)，歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2022年歐盟月均批發(fā)電價(jià)最高點(diǎn)超400歐元/MWh，同比增長(zhǎng)達(dá)346%；歐洲儲(chǔ)能儲(chǔ)能鋰電池裝機(jī)量達(dá)13GWh左右，同比增長(zhǎng)三倍以上。
03-31
中國(guó)品牌新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率高達(dá)79.9%
2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)售688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.4%，市場(chǎng)占有率提升至25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)品牌新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率高達(dá)79.9%。
03-31
特斯拉寶馬們豪擲重金，墨西哥要成電動(dòng)汽車(chē)大國(guó)？
電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)呈爆炸式增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)將占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的60%。凱利藍(lán)皮書(shū)(Kelly Blue Book)的數(shù)據(jù)顯示，盡管美國(guó)2022年汽車(chē)總銷(xiāo)量同比下降8%，但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量卻增長(zhǎng)65%
03-31
電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較年初下跌近50% 業(yè)內(nèi)人士稱“幾乎每天都在下降”
3月28日，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌4000元/噸，均價(jià)報(bào)27萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌5000元/噸，均價(jià)報(bào)22.5萬(wàn)元/噸。
03-29
專(zhuān)訪｜專(zhuān)精特新“小巨人”XSKY星辰天合全面提升鋰電行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型效率
數(shù)據(jù)量有多大?據(jù)IDC估算：2018年全球數(shù)據(jù)量為33ZB， 而 IDC預(yù)測(cè)全球數(shù)據(jù)量到2025年將增至175ZB。如果把全球數(shù)據(jù)存在 DVD中，DVD高度是地球至月球距離的23倍，或者環(huán)繞地球222圈;如果能以平均 25Mb/秒 (目前全美的平均網(wǎng)絡(luò)連接速度)的速度下載 2025年的全球數(shù)據(jù)，一個(gè)人完成此任務(wù)需要18億年。
03-28
首破萬(wàn)億元！
日前從中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟了解到最新信息：今年前兩個(gè)月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，其中2月份，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量同比保持高位增長(zhǎng)。
03-24
Newsmy紐曼行業(yè)首款磷酸錳鐵鋰 戶外應(yīng)急儲(chǔ)能電源亮相深圳國(guó)際戶外展
2023COSP深圳國(guó)際戶外展于3月17-19日在深圳會(huì)展中心(福田) 舉辦，這也標(biāo)志著戶外露營(yíng)從小眾化、專(zhuān)業(yè)化真正發(fā)展成了全民性的休閑娛樂(lè)活動(dòng)。此次展會(huì)以“引領(lǐng)生活新方式 ”為主題，致力于讓人們擁抱綠色健康生活。在戶外露營(yíng)這一生 活新方式之下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)儲(chǔ)能電源的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。
03-21
磷酸鐵鋰價(jià)格跌破12萬(wàn)元/噸！海外車(chē)企紛紛上車(chē)
長(zhǎng)期以來(lái)，海外車(chē)企普遍青睞三元鋰電池，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量已超六成。
03-20
中國(guó)到2025年或?qū)⒖刂迫?/3的鋰開(kāi)采量
伴隨電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)，用于蓄電池的鋰正成為重要的戰(zhàn)略資源
03-17
鋰電池回收商Green Li-ion獲得2050萬(wàn)美元融資
新加坡深科技初創(chuàng)公司Green Li-ion日前宣布，已經(jīng)獲得了由脫碳領(lǐng)域風(fēng)投機(jī)構(gòu)TRIREC領(lǐng)投的2050萬(wàn)美元Pre-B輪融資
03-15
采購(gòu)額380億，特斯拉連續(xù)兩年成為寧德時(shí)代最大客戶
寧德時(shí)代稱，其去年產(chǎn)銷(xiāo)量明顯提升，實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。2022年，寧德時(shí)代鋰電池銷(xiāo)量289 GWh，同比增長(zhǎng)116.6%。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代去年在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域均位列全球首位，市占率分別為37%和43%。
03-10
新方法可實(shí)現(xiàn)鋰電池超快速充電
目前電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速，但鋰離子電池充電速度慢依然是個(gè)問(wèn)題。為了使電池具有快充能力，長(zhǎng)期以來(lái)研究人員致力于增強(qiáng)電解液傳質(zhì)(mass transfer)和電極中的電荷傳遞，尤其是前者
03-09
印度Ola：在印度消耗最多的鋰 進(jìn)擊新能源汽車(chē)市場(chǎng)
印度Ola的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bhavish Aggarwal一直是兩家獨(dú)角獸——即估值已經(jīng)超過(guò)10億美元的初創(chuàng)企業(yè)——的背后力量。第一個(gè)從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，第二個(gè)從事新能源車(chē)制造。他現(xiàn)在正在忙于一家鋰離子電池生產(chǎn)工廠的籌備建設(shè)
03-08
