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2月27日開幕的日本智能能源周上，日本水素株式會社技術總監(jiān)夏曉明向科技日報記者展示了鋰電池新型正極材料MF-18。這種新型化合物是利用混合前體同沉積方法合成的納米級材料。目前車用鋰電池最好的三元電極材料是NCM(鎳鈷錳)和NCA(鎳鈷鋁)。而新型正極材料MF-18具有安全、高能量密度、低溫性能好的優(yōu)點，可使目前鋰電池的能量密度提高80%，在零下50攝氏度環(huán)境下充放電仍能達到75%水平。性能超過以往所有正極材料。...

從中科院大連化學物理研究所獲悉，該所儲能技術研究部李先鋒研究員、張華民研究員領導研究團隊創(chuàng)新性地提出鋅碘單液流電池的概念，實現(xiàn)鋅碘單液流中電解液的利用率達到近100%，進而大幅提高了電池的能量密度。研究成果在線發(fā)表于《能源環(huán)境科學》上。大規(guī)模儲能技術是實現(xiàn)可再生能源大規(guī)模利用的關鍵技術，液流電池具有安全性高、循環(huán)壽命長，效率高等特點，是大規(guī)模儲能的首選技術之一。鋅碘液流電池是液流電池技術的一種，由于其具有較高的能量...

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，動力蓄電池用量也水漲船高。但是，動力蓄電池退役后，若未經(jīng)科學處理，不僅是對金屬資源的浪費，更會嚴重威脅公共安全，對生態(tài)環(huán)境造成難以逆轉(zhuǎn)的污染。因此，我國正加快建立動力蓄電池回收利用體系，并已經(jīng)形成了初具規(guī)模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產(chǎn)業(yè)——工業(yè)和信息化部公布最新信息顯示，我國動力蓄電池累計配套量超過131GWh(吉瓦時)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一。其中，僅在十城千輛工程推廣期間生產(chǎn)的新能源汽車共...

英國《自然·通訊》雜志2月26日發(fā)表的一項化學最新突破：科學家研發(fā)了一種液態(tài)金屬電催化劑，可在室溫下將氣態(tài)二氧化碳(CO2)轉(zhuǎn)化為固體碳材料，并用于能量儲存。該方法將為去除大氣中的二氧化碳作貢獻，成為可行的負碳排放技術。人類的任何活動都有可能造成碳排放，而溫室氣體中最主要的氣體就是二氧化碳。因此負碳排放技術對于維持未來氣候的穩(wěn)定至關重要，但二氧化碳這一氣體形態(tài)給溫室氣體的長期封存帶來了困難。雖然目前很多研究都專注于將...

據(jù)了解，3條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線正式在青海投料生產(chǎn)，是青海時代新能源二期動力及儲能電池項目建設內(nèi)容之一。青海時代新能源計劃總投資9.95億元，分兩次引入生產(chǎn)線6條，產(chǎn)能可達8吉瓦時，二期一階段為4吉瓦時。這3條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線自1月3日設備到場，僅用了45天時間完成了設備安裝、調(diào)試和開車運行，開創(chuàng)了西寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)項目建設速度的新紀錄。

近日，西門子提供了第一個專門針對私人住宅需求的電池存儲，用于存儲和使用自生能源。憑借著Junelight智能電池，鋰離子存儲結合了智能和安全能源管理功能以及現(xiàn)代設計。房主可以利用它來最大化其自生能源的份額，從光伏系統(tǒng)中消除，為自己的消費，最大限度地降低能源采購成本，并為減少二氧化碳排放做出長期貢獻。該電池可根據(jù)光伏系統(tǒng)的與天氣有關的產(chǎn)量預測和家庭的個人消費情況來協(xié)調(diào)預測充電和放電過程。使用移動Junelight的智能應用程序，可以...

SolarEdge進入2019年不僅僅是一家逆變器公司。在攫取屋頂太陽能電子產(chǎn)品的領先地位后，這家上市公司開始進行一系列收購，將其業(yè)務擴展到新市場。擴展到新市場使SolarEdge免受太陽能逆變器領域的競爭。SolarEdge將這種擴張與有機增長結合起來：根據(jù) 周三公布的財報數(shù)據(jù)，該公司2018第四季度的交付額達到了創(chuàng)紀錄的2.637億美元，達到了1.1千兆瓦 。年收入達到9.372億美元，僅比去年增加了10億美元，增長了54%。在內(nèi)部，SolarEdge正在擴展到更大規(guī)模的...

近日，比羅烏斯院士落戶中烏合作平臺暨東方日升院士工作站簽約儀式在寧波舉辦。 簽約儀式上，東方日升與中烏合作平臺簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以專家派遣、技術團隊入駐、設立院士工作站等形式，進一步推進東方日升尖端技術突破，加速其全球市場版圖的發(fā)展壯大。中烏合作平臺是烏克蘭國家科學院弗蘭采維奇材料問題研究所在中國進行技術轉(zhuǎn)移、研發(fā)和服務的唯一平臺。該平臺以推動高端新材料領域高端人才引進、科研成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化應用為目標，...

隨著電子產(chǎn)品市場和電動汽車(EV)需求量的增長，電池儲存的價值也飛速提升。亞洲、歐洲和美國的許多制造商都在擴大鋰離子電池制造業(yè)，已滿足電動汽車行業(yè)和其他電力應用的需求。隨著人們對低成本電池制造的探索和技術進步，2010年電池組制造成本為每千瓦時近1000美元，而2016年降至230美元。麥肯錫的研究發(fā)現(xiàn)，對于許多商業(yè)客戶來說，現(xiàn)在的儲存成本已經(jīng)是十分經(jīng)濟，可以有效降低其峰值消耗水平。同時，以目前較低的價格，儲能開始在能源市場中發(fā)揮更...

硅材料因儲量豐富，且能比鋰電池中使用的石墨吸收更多的鋰離子，被認為具有制造大容量電池的前景。但硅顆粒在吸收和釋放鋰離子時會膨脹和收縮，在多次充放電循環(huán)后容易破裂。加拿大阿爾伯塔大學化學家布里亞克(Jillian Buriak)團隊發(fā)現(xiàn)將硅塑造成納米級的顆粒有助于防止它破裂。研究測試了四種不同尺寸的硅納米顆粒，確定多大的尺寸才能最大限度地發(fā)揮硅的優(yōu)點，同時最大限度地減少其缺點。它們均勻分布在由具有納米孔徑的碳制成的高導電性石...

2月19日上午，江陰市重大項目集中開中儀式在遠景動力高儲能高安全軟包裝智能電池(AESC智能電池) 項目現(xiàn)場隆重舉行。據(jù)悉，項目總投資高達689.3億元，其中同樣涉及多個儲能項目，投資總金額占到約428億元。2019年無錫市首批重大項目集中開工(江陰市)涉及儲能項目序號項目名稱建設內(nèi)容及規(guī)?？偼顿Y（萬元）當年投資（萬元）地點1江陰聯(lián)動天翼鋰電儲能系統(tǒng)新增用地1000畝， 建設廠房約450000平方米，年產(chǎn)30GWh新型大功率輕量化高密度鋰電池2000000200000高...

通過與荷蘭公司Eleqtec的合作，以色列Electriq~Global的水基燃料正在擴展到荷蘭，以便在2020年為eMobility解決方案提供動力。以色列公司Electriq~Global和荷蘭公司Eleqtec已達成協(xié)議，在荷蘭推出Electriq~Global的水基燃料技術。他們計劃一起推出Electriq~Fuel的回收工廠，并為卡車，駁船和移動發(fā)電機引入eMobility應用。荷蘭市場正在采用零排放移動解決方案，并正在尋找商業(yè)和經(jīng)濟的清潔能源應用。Electriq~Fuel包含60%的水，是電

位于德國的BMZ集團，是一家提供全球鋰電解決方案(Pack系統(tǒng))的供應商，近日，該公司與一家國內(nèi)上市公司時代萬恒(600241)旗下控股子公司遼寧九夷鋰能股份有限公司(下稱九夷鋰能)簽署了為期五年的鋰電池采購訂單。作為鋰電應用領域的一級供應商，BMZ集團涉及的產(chǎn)品領域有汽車、叉車、吊車、吸塵器、海港和飛機場的載貨汽車、電動出租車、陸地運輸車以及電動船只等。此外，還有儲能、充電器等業(yè)務范圍。根據(jù)簽訂協(xié)議，BMZ將于2019年1月1日至2023年1...

我國是鋰離子電池（儲能電池）最主要的生產(chǎn)國之一。2014年，我國鋰離子電池產(chǎn)量達52.87億只，占全球總產(chǎn)量的71.2%，已連續(xù)10年位居全球首位。2018年，我國鋰離子電池產(chǎn)量達到121.14億只，比2014年增長了一倍多。面對鋰離子電池行業(yè)的快速發(fā)展，為了加強管理，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，工信部近日公布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2018年本)》，新文件已經(jīng)于2019年2月15日起正式施行。鋰電池行業(yè)市場規(guī)模已達8...

Wood Mackenzie Power and Renewables高級研究分析師Rory McCarthy指出，2019年能源儲存方面需要注意五大要素。電池制造業(yè)正在向歐洲發(fā)展，隨著電動汽車的騰飛，它將成為一個重要的戰(zhàn)略制造中心 。建立國內(nèi)電池價值鏈是歐洲未來能源獨立的一種方式，亞洲電池廠目前控制著全球鋰電池供應量的74%。這是歐洲委員會于2017年成立的歐洲電池聯(lián)盟的核心。我們將看到電池工廠在2019年開始增加運營。例如，Northvolt計劃今年在波蘭建立和運行其模塊生...