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要想將動(dòng)力電池能量密度和安全提升一個(gè)量級(jí)，固態(tài)電池就是必然要攻克下的一個(gè)關(guān)鍵“山頭”。瞄準(zhǔn)于此，國(guó)際車企已經(jīng)開始在緊鑼密鼓的布局，以豐田、日產(chǎn)雷諾、通用等車企都在主導(dǎo)加緊固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局，而三星SDI、SKI、LG化學(xué)、麻省固能、Quantum Scape等電池企業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域不斷取得新突破。

第十屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)空氣化工產(chǎn)品（中國(guó)）投資有限公司氫能業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理魯黎黎：AP中國(guó)氫能發(fā)展的探索與思考

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發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》以來，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問題。為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，制定本規(guī)劃。

亞太電池展創(chuàng)辦自2016年，2020年正式升級(jí)更名為“世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱WBE)”。 WBE專注市場(chǎng)供需與行業(yè)采購貿(mào)易，堅(jiān)持專業(yè)觀眾組織為核心，深耕全球海外專業(yè)買家群與動(dòng)力、儲(chǔ)能、3C電子、智能設(shè)備等電池及應(yīng)用端采購商，致力于為電池及產(chǎn)業(yè)鏈搭建世界級(jí)的展覽和交易平臺(tái)!

亞太電池展創(chuàng)辦自2016年，2020年正式升級(jí)更名為“世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱WBE)”。 WBE專注市場(chǎng)供需與行業(yè)采購貿(mào)易，堅(jiān)持專業(yè)觀眾組織為核心，深耕全球海外專業(yè)買家群與動(dòng)力、儲(chǔ)能、3C電子、智能設(shè)備等電池及應(yīng)用端采購商，致力于為電池及產(chǎn)業(yè)鏈搭建世界級(jí)的展覽和交易平臺(tái)!

10月22日上午，中鐵二十二局集團(tuán)技術(shù)人員在廣州黃埔有軌電車1號(hào)線北師大實(shí)驗(yàn)學(xué)校站至香雪站段，組織首輛列車調(diào)試?yán)塾?jì)行駛突破1000公里，線路及設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條采用“超級(jí)電容+鈦酸鋰電池”有軌電車工程調(diào)試取得成功，為年底全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

第十屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)，廣東工業(yè)大學(xué)材料與能源學(xué)院新能源材料與器件系教授施志聰：表面工程改性三維多孔骨架用于鋰金屬負(fù)極

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