儲(chǔ)能材料
關(guān)注
新能源汽車造“心”原材料——鋰的價(jià)格腰斬再腰斬
8月3日，恒大一口氣發(fā)布了6款汽車，堪稱史無前例。再早幾天，李想創(chuàng)辦的理想汽車登陸納斯達(dá)克。幾乎同一時(shí)間，地球另一端的歐洲也沒閑著。最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月歐洲8國新能源車銷量達(dá)到9.97萬輛，同比增長214%。
08-14
“我們目前要解決的是高端輪胎研發(fā)中的技術(shù)難題，讓大飛機(jī)輪胎盡快在寧夏投產(chǎn)?！?月11日，中國科學(xué)院院士、北京石墨烯研究院院長劉忠范院士在參觀完寧夏神州輪胎有限公司的生產(chǎn)車間后表示，寧夏石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展擁有廣泛“藍(lán)?！?。
08-13
動(dòng)力電池電芯技術(shù)，續(xù)航破1000公里
廣汽應(yīng)用新型硅負(fù)極材料技術(shù)，使得方形硬殼電芯能量密度達(dá)到每公斤275Wh/kg，搭載該電池的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程突破1000km。
08-04
全球鋰供需不斷增大 預(yù)計(jì)到2025年供需將達(dá)到80萬噸
7月25日電 “國內(nèi)鋰云母與中國鹽湖資源將達(dá)到開發(fā)瓶頸，年總產(chǎn)量不超過20萬噸LCE(碳酸鋰當(dāng)量)，預(yù)計(jì)到2025年，全球的鋰供需將達(dá)到80萬噸，形成第二波供不應(yīng)求的局面。未來應(yīng)謹(jǐn)慎投資鋰礦與鋰鹽項(xiàng)目，密切跟蹤新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，并重視安全環(huán)保，確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提升產(chǎn)品品質(zhì)?！?5日，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司董事長、教授級(jí)高工李良彬在鋰產(chǎn)業(yè)及動(dòng)力電池高峰論壇上表示。
07-26
中國“聚寶盆”柴達(dá)木盆地，鹽湖資源勘查成果喜人
青海省柴達(dá)木綜合地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院負(fù)責(zé)人介紹，青海省在鹽湖資源勘查工作中，不斷加強(qiáng)深層鹵水的勘查部署研究，首次在柴達(dá)木盆地大浪灘-黑北凹地取得找礦突破，發(fā)現(xiàn)了規(guī)模巨大的砂礫孔隙鹵水鉀鹽礦，隨后在察汗斯拉圖、昆特依、馬海等區(qū)域也相繼實(shí)現(xiàn)了砂礫孔隙鹵水找礦突破，實(shí)現(xiàn)了“再造一個(gè)察爾汗”的找礦目標(biāo)，開辟了柴達(dá)木盆地找鉀的第二空間。
07-26
2020年中國燃料電池汽車行業(yè)存在問題及發(fā)展前景分析
氫能作為一種新興清潔能源開始受到各國政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括奔馳、福特在內(nèi)的國際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。進(jìn)入21世紀(jì)后，氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展逐漸成熟。
07-22
美國能源部有望宣布電動(dòng)汽車電池補(bǔ)貼計(jì)劃
美國能源部長丹·布勞耶特將在周四前往密歇根州參觀通用的一家工廠，并有望在此期間宣布一項(xiàng)電動(dòng)汽車電池補(bǔ)貼計(jì)劃。
07-17
兩部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2020年度稀土礦鎢礦開采總量控制指標(biāo)的通知》
據(jù)自然資源部網(wǎng)站消息，近日，自然資源部、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2020年度稀土礦鎢礦開采總量控制指標(biāo)的通知》?！锻ㄖ访鞔_，2020年度全國稀土礦開采總量控制指標(biāo)為140000噸，全國鎢精礦開采總量控制指標(biāo)為105000噸。
07-16
貴州推進(jìn)千億級(jí)新型建材產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃
“目前，貴州正推進(jìn)千億級(jí)新型建材產(chǎn)業(yè)振興，我們將把具有綠色、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)特性的磷石膏建材作為貴州千億級(jí)新型建材產(chǎn)業(yè)新的支柱進(jìn)行培育，將貴陽市和黔南州建設(shè)成為全國重要的磷石膏資源綜合利用基地，走出一條磷化工產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的新路?！辟F州省工信廳黨組成員、副廳長周仕飛7月3日在長沙表示。
07-06
一輛電動(dòng)汽車能否不換電池繞地球50圈？
6月初，大眾、本田、標(biāo)致雪鐵龍和寶馬的供應(yīng)商之一中國寧德時(shí)代新能源科技有限公司，推出了其最新科研產(chǎn)品：一款可以使用16年、續(xù)航里程達(dá)200萬公里的蓄電池。而就在那幾周之前，特斯拉和通用汽車也都宣布研發(fā)出了超長壽命電池。這是電動(dòng)汽車行業(yè)的一次革命，此前的車用蓄電池一般壽命不超過8年、續(xù)航也不超過100萬公里。
07-03
以色列與美國合作研發(fā)價(jià)格更低、效率更高的儲(chǔ)能電池
以色列理工大學(xué)日前表示，研究人員正與美國普利莫斯技術(shù)公司合作研發(fā)價(jià)格更低、效率更高的儲(chǔ)能電池，用來大規(guī)模存儲(chǔ)太陽能和風(fēng)能產(chǎn)生的電能。該研究有望幫助以色列在未來三年內(nèi)處于世界可再生能源革命的前列。
06-25
北京不再辦理固體礦產(chǎn)采礦權(quán)審批
昨天，記者從市規(guī)劃自然資源委獲悉，為全面貫徹落實(shí)《北京城市總體規(guī)劃(2016年—2035年)》，保護(hù)首都生態(tài)環(huán)境和節(jié)約利用資源，經(jīng)報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)，停止本市固體礦產(chǎn)和礦泉水企業(yè)礦業(yè)權(quán)(探礦權(quán)、采礦權(quán))新立審批;現(xiàn)有采礦權(quán)到期后，不再辦理采礦權(quán)延續(xù)審批。
06-24
重力、壓縮空氣和氫氣儲(chǔ)能，誰能替代鋰電池成為新的儲(chǔ)能“王者”
除電化學(xué)電池外還有大量的儲(chǔ)能系統(tǒng)，包括熱能、動(dòng)能和重力勢(shì)能等。隨著可再生能源發(fā)電的規(guī)模越來越大，要想真正使儲(chǔ)能技術(shù)在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中起到助推作用，人們不得不尋找新的儲(chǔ)能形式。其中，比較有代表性的便是：重力儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能和氫氣儲(chǔ)能。
06-22
推動(dòng)稀土發(fā)展的“新基建”領(lǐng)域需從頂層設(shè)計(jì)
“新基建”是近期的熱詞之一。國家發(fā)改委近日發(fā)文，進(jìn)一步明確“新基建”是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。
06-16
歐洲各國加碼新能源車政策補(bǔ)貼，越來越多的歐洲車企尋求國內(nèi)電池廠合作
今年歐洲不斷增強(qiáng)新能源補(bǔ)貼力度，各國一季度銷量也大多同比增幅較高，5月也有部分國家有回暖趨勢(shì)，今年整體市場(chǎng)看好。同時(shí)也有越來越多的歐洲車企尋求國內(nèi)電池廠合作，或今年會(huì)逐步提高動(dòng)力電池產(chǎn)量。
06-07
