針對(duì)鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)危險(xiǎn)性高及實(shí)驗(yàn)成本昂貴的問題,基于模型的火災(zāi)特性及滅火性能模擬仿真研究顯得尤為重要。近期,一項(xiàng)研究通過(guò)火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬(FDS)軟件建立了20尺儲(chǔ)能集裝箱的全尺寸仿真分析模型,深入探討了電池系統(tǒng)火蔓延過(guò)程及特征氣體擴(kuò)散規(guī)律。研究結(jié)果顯示,電池箱起火后,火源中心H2和CO濃度急劇上升,而集裝箱角落濃度相對(duì)較低。同時(shí),水噴淋滅火系統(tǒng)在迅速降溫方面表現(xiàn)出色,但可能導(dǎo)致電池箱不完全燃燒,使局部可燃?xì)怏w濃度增加。隨...