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日前，中能建公示了該公司2019-2020年光伏逆變器集中采購項目定標(biāo)結(jié)果，科士達、陽光電源、科華恒盛、上能電氣、錦浪科技、固德威成功中標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告，本次招標(biāo)將按標(biāo)包分別確定中國能建2019-2020年光伏逆變器中標(biāo)供應(yīng)商，中標(biāo)人與中國能建簽訂框架協(xié)議，框架協(xié)議有效期至2020年6月30日。除有特殊情況外，中國能建所屬企業(yè)在框架協(xié)議有效期內(nèi)采購光伏逆變器。

5月20日，由中國電科裝備子集團48所在埃及建設(shè)的太陽能光伏電池研發(fā)線，成功生產(chǎn)出埃及本土第一片多晶太陽能光伏電池。這條埃及首條完整涵蓋太陽能光伏電池生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的研發(fā)線，是“中國—埃及可再生能源國家聯(lián)合實驗室”建設(shè)的重要內(nèi)容。

風(fēng)電和太陽能是當(dāng)今世界最主流的可再生能源技術(shù)，近日在設(shè)備制造方面?zhèn)鱽砗孟?，西班牙風(fēng)機制造商安迅能(Acciona)創(chuàng)造性地在其位于阿爾巴塞特的Brea風(fēng)電場的風(fēng)機塔筒表面安裝了柔性太陽能電池板，據(jù)稱這項技術(shù)不但能夠滿足風(fēng)機自身的能量消耗，使整個設(shè)備的輸出功率增加10KW，還能有效的平衡和優(yōu)化兩種發(fā)電方式的電能輸出。

光伏材料又稱太陽能電池材料，是指能將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能的材料。鈣鈦礦是目前最為先進的一種光伏材料，光電轉(zhuǎn)換效率在短短幾年內(nèi)就由3.8%上升至22.1%，顯示出極大的應(yīng)用潛力。但其也具有晶體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，對濕度、紫外光和溫度等環(huán)境因素敏感等缺點。

晶澳太陽能宣布為韓國應(yīng)用單晶PERC半片組件的光伏項目供貨全部450kW高效組件。電站的建成對于PERC半片高效組件在韓國市場的應(yīng)用及推進當(dāng)?shù)匦履茉窗l(fā)展具有重要意義。2019年4月，晶澳太陽能PERC半片395W高效組件率先取得KS(Korean Industrial Standards)組件認(rèn)證，成為最早獲得該產(chǎn)品KS認(rèn)證的中國企業(yè)，為追求高功率、節(jié)約土地成本的韓國客戶提供了更多選擇。通過KS組件認(rèn)證標(biāo)志著該產(chǎn)品完全符合韓國國家認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)?shù)厥袌鼍哂懈玫母偁幜罢J(rèn)可度。

晶科能源很榮幸獲得這項殊榮，該獎項證明了我們在光伏領(lǐng)域取得的創(chuàng)新成就。Swan雙面組件依托了Cheetah技術(shù)，結(jié)合了光伏產(chǎn)品多層面的創(chuàng)新。功率提升，安裝方式的兼容性，更輕的重量，抗陰影特性，這些優(yōu)勢使得晶科的組件在競爭激烈的光伏領(lǐng)域脫穎而出。

位于德國杜伊斯堡附近莫爾斯市最大規(guī)模的傾斜屋頂光伏系統(tǒng)自10.16日起正式投入使用。此系統(tǒng)由美國制造商First Solar提供的11000多個碲化鎘模塊組成，發(fā)電總量可達837千瓦。

光伏逆變器是由結(jié)構(gòu)件、電路板、功率開關(guān)管、電容、液晶顯示屏和風(fēng)扇等部件組成。組串式逆變器如果沒有特殊要求，一般是按15年的壽命來設(shè)計的，實際使用壽命，則和逆變器的設(shè)計，用料，安裝環(huán)境有關(guān)系，一般是8到15年。

廣州發(fā)展新能源股份有限公司韶關(guān)武江光伏組串式逆變器采購項目招標(biāo)公告發(fā)布。根據(jù)招標(biāo)公告，此次招標(biāo)組串式逆變器17.5-20MW。供貨的時間要求為合同簽訂之日起35天內(nèi)。

國際太陽能技術(shù)展覽會在德國慕尼黑新國際展覽中心舉辦，光伏企業(yè)英利綠色能源由首席執(zhí)行官熊景峰帶領(lǐng)總部和歐洲團隊參展，攜“熊貓”半片及多主柵雙面組件等系列高效產(chǎn)品和解決方案亮相，吸引來自世界各地的客戶前來咨詢。

業(yè)內(nèi)機構(gòu)亞化咨詢提供的報告顯示，今年平價上網(wǎng)項目已成為中國光伏行業(yè)發(fā)展的著力點，以技術(shù)進步為核心降低度電成本刻不容緩。以疊瓦組件、雙面組件、半片電池組件和多主柵組件等為代表的先進組件技術(shù)，正與高效電池技術(shù)一起，為提升光伏系統(tǒng)可靠性與發(fā)電效率，降低度電成本做出貢獻。

近日，隆基從某大型發(fā)電集團獲得了其實證電站兩年的發(fā)電數(shù)據(jù)，隆基的單晶PERC組件表現(xiàn)優(yōu)異，相比多晶組件發(fā)電增益達4.9%。該項目位于青海省格爾木，總裝機規(guī)模250kW (AC)，于2017年3月并網(wǎng)。業(yè)主方意在通過較大規(guī)模安裝量來模擬大型電站中單晶PERC組件長期的發(fā)電情況，隆基提供了134.4kW單晶PERC組件，對照組為常規(guī)多晶組件。

光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展催生了一代又一代的新技術(shù)。歷經(jīng)幾十年的選擇，單晶硅、多晶硅、薄膜太陽能逐漸占領(lǐng)了行業(yè)主流。而近年來，一種被稱為“未來最佳光伏發(fā)電材料”的鈣鈦礦出現(xiàn)在人們的視野中，并迅速成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。研究發(fā)現(xiàn)，這種新型光伏技術(shù)不僅能夠有效代替晶硅，還能夠全面降低光伏系統(tǒng)造價，使其低于火電成本。

2018年，全球光伏安裝量約103.3GW， IHS Markit的分析師EnergyTrend認(rèn)為：2019年全球光伏裝機數(shù)據(jù)只會比2018年更高， 2019年的每一天都會有約3萬臺光伏逆變器出貨，全年總計出貨量將超過1100萬臺，光伏逆變器市場前景誘人。

晶體管在電動汽車與太陽能系統(tǒng)地位如何?只能說重要性難以取代，電動汽車的心臟為電機驅(qū)動系統(tǒng)，而其核心元件為絕緣柵雙極晶體管(IGBT)，這種晶體管具有驅(qū)動電流小、導(dǎo)通電阻低跟耐高電流優(yōu)勢，一臺電動汽車約需要 100 個 IGBT 模塊，占整體成本的 7-10%，是除電池之外成本第二高的元件，也是電動汽車能源效率的關(guān)鍵。