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新加坡工程公司勝科集團今日宣布，其已成功中標印度太陽能公司（SECI）的招標，將負責建設一個配有電池儲能系統(tǒng)的大型太陽能光伏項目。此次中標項目涉及150MW太陽能光伏和300MWh電池儲能系統(tǒng)（BESS），將以建設-擁有-運營的方式實施。SECI向勝科集團的當?shù)乜稍偕毩㈦娏ιa(chǎn)商子公司Sembcorp Green Infra Private Limited（SGIPL）頒發(fā)了中標函（LOA）。該項目是SECI尋求的2GW太陽能光伏與4GWh BESS結合招標的一部分，自7月份宣布以來，勝科集團成為首批中

大馬內(nèi)閣即將在本月末或下月初討論是否重啟馬新高鐵項目，但交通部長陸兆福明確表示，相關政策文件并非重啟的最終決定。他指出，由于馬新高鐵是一項跨境項目，政府需與新加坡重新展開談判。陸兆福在接受采訪時強調(diào)，內(nèi)閣的批準僅是討論未來方向的第一步，一切尚需與新加坡政府進一步協(xié)商。馬新高鐵項目最初于2013年由兩國政府達成協(xié)議，預計2026年完成，全長350公里，設有多個站點。然而，2018年大馬政權更替后，政府因擔憂項目成本及對國家財政的影響而...

新加坡OSV所有者和運營商Vallianz在與香港上市公司海隆控股的子公司海隆海洋工程的船舶租賃糾紛中遭遇法律挑戰(zhàn)。Vallianz的子公司Vallianz Offshore Marine因租賃的船只Vallianz Supreme存在缺陷，被海隆海洋工程提起810萬美元的反索賠。糾紛起源于Vallianz要求支付702,217美元的未付租船費。盡管兩家公司于5月就索賠達成和解，但Vallianz表示海隆仍未支付該款項，導致又產(chǎn)生了54,297美元的利息。Vallianz表示，Vallianz Supre

美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)已叫停由韓國現(xiàn)代商船(HMM)、新加坡海洋網(wǎng)聯(lián)船務公司(ONE)和臺灣陽明海運股份有限公司組成的全球集裝箱航運聯(lián)盟，原因是缺乏足夠的信息來判斷該聯(lián)盟對競爭的影響，并且該聯(lián)盟是否遵守所有法定要求也存在不確定性。該聯(lián)盟原定于12月12日生效，但FMC在收到《頂級聯(lián)盟協(xié)議》后，通過發(fā)布補充信息請求(RFAI)來獲取更多必要信息，以澄清提交方未解決的問題或信息不足的問題。在FMC收到對其調(diào)查的完全合規(guī)答復之前，不會重新...

新加坡太陽能制造商Maxeon在其2024年第三季度財務業(yè)績中公布了重大虧損，虧損額達到1.791億美元，營收為8850萬美元，歸屬于股東的凈虧損更是高達3.94億美元。這一業(yè)績反映了公司一年來所經(jīng)歷的動蕩和挑戰(zhàn)。上個月剛上任的首席執(zhí)行官George Guo表示，第三季度的業(yè)績受到多重因素的影響，包括美國海關和邊境保護局(CBP)扣留貨物、工廠關閉和產(chǎn)量低下相關的固定成本，以及公司正在進行的重組產(chǎn)生的成本和注銷。2024年對Maxeon來說是充滿挑戰(zhàn)的一年...

新加坡海上、海洋和能源解決方案提供商Seatrium與新加坡海洋與海洋技術中心(TCOMS)宣布擴大主研究合作協(xié)議(MRCA)，旨在探索使浮式生產(chǎn)儲卸油(FPSO)平臺更安全、更高效的新方法。最初于2023年4月簽署的合作協(xié)議聚焦于FPSO裝置在高海況和其他極端事件中的網(wǎng)絡物理建模能力。在對Seatrium為巴西石油公司建造的FPSO雙體船進行比例模型測試后，雙方計劃利用收集的數(shù)據(jù)開發(fā)數(shù)字孿生，以應用于現(xiàn)場場景。Seatrium首席執(zhí)行官Chris Ong表示，公司作...

石油巨頭?？松梨诠菊紤]出售其在新加坡的加油站，此舉可能籌集約 10 億美元。知情人士表示，?？松梨谡谂c金融顧問就可能的出售事宜展開合作。由于此事尚未公開，知情人士要求匿名。他們補充說，其他行業(yè)參與者和投資基金已表現(xiàn)出初步興趣。出售新加坡加油站將使這家總部位于美國的公司籌集資金，以部署到其他具有更高增長潛力的領域。他們補充說，這些考慮還處于初步階段，尚未做出最終決定。?？松梨谠谛录悠逻\營已有 130 多年，擁有 ...

繼今年早些時候 Strategic Marine 成功進入韓國海上風電市場后，這家總部位于新加坡的造船商已與麗水海洋株式會社簽署了一份新合同，將建造一艘 StratCat 27 船員轉運船 (CTV)。該協(xié)議以 Strategic Marine 之前向韓國交付的 CTV 為基礎，反映了該國海上風電行業(yè)對創(chuàng)新、可持續(xù)解決方案的持續(xù)需求。2022 年和 2023 年榮獲 Work Boat World 大獎的 CTV 是在之前的 StratCat 26 基礎上改進而來，目前是歐洲運營商的熱門選擇。同樣，其新設

本周，總部位于新加坡的勝科工業(yè)公司(Sembcorp Industries, www.sembcorp.com)正式對外官宣，公司已從印度國家電力公司(NTPC)方面獲得300MW印度跨邦輸電系統(tǒng) (ISTS,Inter State Transmission System) 風光互補項目的中標通知書 (LoA)，這是公司持續(xù)擴大可再生能源裝機歷程上的重要一步。該項目由新加坡勝科旗下子公司勝科綠色基礎設施公司 (Sembcorp Green Infra) 獲得，該項目是印度國家電力公司(NTPC)舉辦的1.

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院(RSIS)高級研究員Alvin Chew與新加坡工程院院士、國際巖石力學與工程學會研究員周迎新共同撰寫的一項研究報告，提出了地下小型反應堆(SMR)作為免受軍事攻擊、地震活動和其他自然災害影響的安全、經(jīng)濟選擇。該研究表明，地下核電站的建設并不涉及傳統(tǒng)挖填施工方法，而是通過鉆孔爆破隧道方法建造，保持了周圍巖石的結構完整性。隨著建筑技術和工程設計的進步，如今建造大型巖洞的成本只需大多數(shù)地下火車...

日本航運公司商船三井(MOL)和新加坡海事及港務管理局(MPA)深化了在海上脫碳舉措方面的合作，包括下一代燃料來源、數(shù)字化和人力資源開發(fā)。此次合作于 11 月 26 日通過簽署新的諒解備忘錄 (MoU) 正式確定。該諒解備忘錄的范圍包括：在整個航運業(yè)脫碳領域的合作——相互合作建立甲醇、氨和氫等下一代燃料源的供應系統(tǒng)。該合作還將包括對風能技術使用的研究。數(shù)字化和海事創(chuàng)新——通過數(shù)字化改善航行管理和運輸運營效率，包括發(fā)展網(wǎng)絡安全、...

吉寶已完成新加坡首個氫氣兼容熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電廠吉寶薩克拉熱電廠的燃氣輪機安裝。該公司在一份聲明中表示，該燃氣輪機將提高 600 兆瓦 (MW) 聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機 (CCGT) 發(fā)電廠的效率。該設施還將能夠為裕廊島的能源和化學品客戶生產(chǎn)用于工業(yè)過程的蒸汽。目前，CCGT 電廠已完成 80%，預計將于 2026 年上半年投入運營。竣工后，吉寶薩克拉熱電廠產(chǎn)生的碳排放量將大大低于新加坡使用天然氣發(fā)電的平均運行效率，在其使用壽命內(nèi)將減少超過 600 萬噸的...

印度計劃在2025年初與日本達成碳排放協(xié)議，并正與韓國和新加坡等國推進類似談判。據(jù)知情人士透露，作為世界第三大二氧化碳排放國，印度希望吸引投資和技術以減輕污染并產(chǎn)生碳信用額。目前，印度還在與德國和瑞典等國就未來可能的交易進行談判。這些協(xié)議將依據(jù)《巴黎協(xié)定》第6.2條，旨在促進國與國之間的碳排放交易。在COP29談判中，談判人員已批準指導市場的規(guī)則。日本、新加坡和韓國均已確認正在與印度就雙邊碳排放協(xié)議進行商討。印度提出了一...

新加坡宣布向海洋和近海工程公司提供 1 億美元的支持計劃。文化、社區(qū)及青年部兼貿(mào)易與工業(yè)部政務部長 Alvin Tan 表示，這將在未來五年內(nèi)促進伙伴關系并在海上風電、浮動儲存和數(shù)字化等領域采用解決方案。他在最近于新加坡舉行的 2024 年 OSEA 會議上宣布了這一消息。此次活動強調(diào)了加快能源轉型和鼓勵國際合作的迫切必要性。專家們強調(diào)，及時實施解決方案以遵守監(jiān)管標準具有戰(zhàn)略優(yōu)勢。他們還強調(diào)，加快采用突破性技術(如碳捕獲和儲存 (C...

挪威船級社 DNV 與新加坡海洋工程解決方案提供商 Seatrium 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將在工程、技術和新產(chǎn)品設計領域開展戰(zhàn)略活動和項目方面的合作。根據(jù)該諒解備忘錄，DNV 將向 Seatrium 提供有關市場和監(jiān)管趨勢、新興技術以及海事和近海領域環(huán)境、安全和質(zhì)量標準的最佳實踐的建議。雙方預計將共同努力優(yōu)化現(xiàn)有流程，提高新建、改造和翻新項目的效率。DNV 表示，雙方還將探索與其他組織和機構的合作機會，以推進應對海洋和近海領域關鍵...