豐田汽車公司與巖谷產(chǎn)業(yè)公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站，率先在日本國內(nèi)實施了給汽車加液態(tài)氫的實證試驗。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車?yán)m(xù)航距離的新途徑，并可能推動加氫站的小型化。

目前，氫燃料電池汽車一般加注的是氣態(tài)氫。然而，液態(tài)氫由于體積更小，可以加注到汽車中的量更多，因此有望顯著提升續(xù)航距離。此外，直接加注液態(tài)氫還可以避免加氫站需要“氣化器”和“壓縮機”等設(shè)備，從而有助于實現(xiàn)加氫站的小型化和降低成本。

巖谷產(chǎn)業(yè)在日本擁有51個加氫站，其中80%是通過將液態(tài)氫轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氫來加注給汽車的。如果可以直接加注液態(tài)氫，將具有顯著的優(yōu)勢。

目前，能夠加注液態(tài)氫的汽車只有用于比賽的“液態(tài)氫發(fā)動機GR卡羅拉”。豐田汽車在致力于為消費者提供多樣化選擇的“全方位戰(zhàn)略”下，正在積極推進(jìn)液態(tài)氫汽車的研發(fā)，并爭取早日實現(xiàn)上市銷售。