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12月11日15時(shí)!黃茅??绾Mǖ劳ㄜ?chē)試運(yùn)營(yíng)

2024-12-10 14:30  瀏覽:  

12月10日,記者從廣東交通集團(tuán)獲悉,粵港澳大灣區(qū)重大工程之一——黃茅??绾Mǖ缹⒂?2月11日15時(shí)通車(chē)試運(yùn)營(yíng),為粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添“關(guān)鍵一橫”。

黃茅??绾Mǖ烙?020年6月開(kāi)工建設(shè),是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。黃茅??绾Mǖ缹⒊浞职l(fā)揮港珠澳大橋西延線的功能,改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀,加速大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,為區(qū)域發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。

項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn),終于江門(mén)市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn),全長(zhǎng)約31公里,其中跨海段長(zhǎng)度約14公里,雙向六車(chē)道,設(shè)置服務(wù)區(qū)1處。通車(chē)后,珠海至江門(mén)的陸路通行時(shí)間將從1個(gè)多小時(shí)縮短至30分鐘左右。黃茅海跨海通道將與珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門(mén)大橋、深中通道、港珠澳大橋等,共同組成大灣區(qū)跨??缃ǖ廊?,助力大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐,進(jìn)一步推動(dòng)大灣區(qū)一體化發(fā)展。

通車(chē)試運(yùn)營(yíng)初期,黃茅??绾Mǖ缹簳r(shí)實(shí)行免費(fèi)通行,待收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)獲批后啟動(dòng)收費(fèi),具體收費(fèi)時(shí)間將另行公布。
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近日,中國(guó)土木與尼日利亞聯(lián)邦工程部正式簽署奧費(fèi)雷科佩路橋項(xiàng)目合同。項(xiàng)目位于埃博尼州和十字河州交界處,橫跨十字河流兩岸,新建雙向兩車(chē)道橋梁及延伸路共計(jì)全長(zhǎng)1.86公里。項(xiàng)目建成后,將成為十字河流上下游百余公里范圍內(nèi)唯一的通行橋梁,顯著提升兩州間的交通便捷性,為居民出行和物流運(yùn)輸提供極大便利。同時(shí),該橋梁將為沿線城鎮(zhèn)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,助力貿(mào)易、農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,改善當(dāng)?shù)孛裆?,推?dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。...
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據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)消息,2025年,全球航空業(yè)的總收入預(yù)計(jì)將創(chuàng)下歷史新高并首次突破萬(wàn)億美元大關(guān),達(dá)到1.007萬(wàn)億美元。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)援引IATA理事長(zhǎng)沃爾什(Willie Walsh)的話在消息中說(shuō):2025年,行業(yè)總收入將首次超過(guò)萬(wàn)億美元。這是一個(gè)很大的數(shù)額,幾乎占到全球經(jīng)濟(jì)的1%。這讓航空業(yè)成為具有重要戰(zhàn)略意義的行業(yè)。但不要忘記,航空業(yè)的開(kāi)支有9400億美元,更不用說(shuō)利息和稅收了,凈利潤(rùn)率只有3.6%,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)將全球航空業(yè)今年的利潤(rùn)預(yù)...
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日,秘魯交通和通訊部啟動(dòng)了Hidroeléctrica-Quillabamba城際鐵路項(xiàng)目投資前研究招標(biāo),電子投標(biāo)截止日期為2025年1月13日,定于1月16日授標(biāo)。該鐵路項(xiàng)目將把基拉班巴市與馬丘比丘水電站連接起來(lái),是今年6月秘魯總統(tǒng)訪華期間推介的310億美元鐵路項(xiàng)目之一,為中企開(kāi)拓秘魯市場(chǎng)帶來(lái)重要機(jī)遇。Hidroeléctrica-Quillabamba鐵路全長(zhǎng)43公里,將穿越烏魯班巴省(庫(kù)斯科地區(qū)),將圣安娜區(qū)的基拉班巴市與馬丘比丘水電站連接
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近日,阿爾斯通拉美總經(jīng)理Bernard Peill在接受采訪時(shí)表示,拉丁美洲軌道交通市場(chǎng)有望在未來(lái)3到5年持續(xù)增長(zhǎng),主要由巴西、墨西哥等大型市場(chǎng)推動(dòng)。我們正在盡最大努力擴(kuò)大在拉美市場(chǎng)的份額。近年來(lái),拉美地區(qū)的城市化進(jìn)程和人口增長(zhǎng)推動(dòng)了對(duì)高效、可持續(xù)交通系統(tǒng)的強(qiáng)烈需求。許多國(guó)家加大對(duì)軌道交通的投資,特別是巴西、墨西哥、阿根廷、哥倫比亞和智利等。這為全球軌交企業(yè)創(chuàng)造了重大機(jī)遇,中國(guó)中車(chē)、法國(guó)阿爾斯通、西門(mén)子交通、日立鐵路等紛紛...

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