美國(guó)環(huán)境保護(hù)署周五表示，尚未決定是否批準(zhǔn)加州到2035年全面停售汽油車(chē)的計(jì)劃。加州預(yù)計(jì)會(huì)依據(jù)《清潔空氣法案》獲得豁免，以實(shí)施該計(jì)劃，要求到2035年，新售汽車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)占比至少80%。該規(guī)定已被其他11州采用。加州還有七項(xiàng)豁免申請(qǐng)待批。EPA將繼續(xù)審查加州的豁免請(qǐng)求。

特朗普曾誓言撤銷(xiāo)加州豁免，以要求增加電動(dòng)汽車(chē)并實(shí)施更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。加州規(guī)定，2026車(chē)型年35%的車(chē)輛需為零排放，到2030年升至68%，稱(chēng)這對(duì)減排和減少霧霾至關(guān)重要。

汽車(chē)制造商聯(lián)盟表示，該計(jì)劃將抑制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、增加成本并限制車(chē)輛選擇，要求制造商在12州銷(xiāo)售更少汽車(chē)以遵守規(guī)定。該組織認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這些要求需要奇跡，呼吁一些州退出計(jì)劃。

最高法院同意聽(tīng)取燃料生產(chǎn)商對(duì)加州2022年獲得的汽車(chē)排放規(guī)則豁免的質(zhì)疑。加州自1967年以來(lái)已獲得75多項(xiàng)豁免，美國(guó)環(huán)保署于2022年3月恢復(fù)了對(duì)其的豁免，允許其在2025年前制定自己的排放限制和零排放汽車(chē)要求。