展會(huì)時(shí)間：2024年11月15-17日展會(huì)地點(diǎn)：浙江●德清國際展覽中心展會(huì)指導(dǎo)：國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)（浙江德清）建設(shè)工作專家委員會(huì)展會(huì)支持：浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會(huì)主辦：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)融和會(huì)展集團(tuán)展會(huì)承辦：中融商匯（北京）國際會(huì)展有限公司湖州莫干山國有資本控股集團(tuán)有限公司一、德清 最佳選擇德清，東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓，2012年被《紐約時(shí)報(bào)》列入全球45個(gè)最值得去的地方，號(hào)稱浙江最美小城，莫干山...

1月15日，高盛發(fā)布最新預(yù)測，預(yù)計(jì)2025年中國新能源汽車銷量有望實(shí)現(xiàn)約30%的年增長率，這一增長態(tài)勢(shì)將有力推動(dòng)市場需求的持續(xù)健康發(fā)展。在中國，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一，2024年產(chǎn)銷量均突破1280萬輛，滲透率達(dá)到40.9%。高盛指出，隨著銷量的穩(wěn)步攀升，行業(yè)競爭的焦點(diǎn)正悄然發(fā)生變化。未來自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為新能源汽車領(lǐng)域競爭的新高地。各大車企紛紛加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入，力求在這一前沿技術(shù)上取得突破，以搶占市場先機(jī)。...

2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一。如果用兩個(gè)關(guān)鍵字來形容，內(nèi)卷和關(guān)稅分別代表了國內(nèi)市場和國外市場。從2024年初特斯拉打響降價(jià)第一槍，降價(jià)內(nèi)卷貫穿全年，國產(chǎn)廠商、合資品牌、進(jìn)口品牌都加入了降價(jià)陣營。2024年堪稱對(duì)國產(chǎn)新能源車加征關(guān)稅的大年，從歐盟、巴西、土耳其到美國，紛紛揮起了關(guān)稅大棒。展望2025年，《財(cái)經(jīng)故事薈》對(duì)新能源車市場有十大猜想。2025年，新能源車市場仍將保持增長，國內(nèi)零售滲透率將超過50%，全年銷量達(dá)到1600萬，...

1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，均突破1200萬輛，連續(xù)十年位居世界首位。這一連串的數(shù)字，勾勒出新能源汽車產(chǎn)業(yè)揚(yáng)起的向上曲線，見證著新質(zhì)生產(chǎn)力逐質(zhì)攀峰的卓越成效，彰顯出中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)能。事非經(jīng)過不知難，成如容易卻艱辛。既無先機(jī)優(yōu)勢(shì)可言，又要面對(duì)各種唱衰和質(zhì)疑，回顧中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在過去十年多的崛起之路，可謂有勇有謀、銳意進(jìn)取、善作善成。從有序調(diào)整新能源汽車...

摩洛哥外貿(mào)監(jiān)管機(jī)構(gòu)外匯局(Exchange Office)的數(shù)據(jù)顯示，摩洛哥汽車行業(yè)在 2024 年表現(xiàn)強(qiáng)勁，截至 11 月底，出口額攀升至 1459.4 億迪拉姆(約合145億美元)，位居出口榜首。與2023年同期的 1367.7 億迪拉姆(136 億美元)相比，這一數(shù)字增長了6.7%。布線和電纜系統(tǒng)部分增加了 32.5 億迪拉姆(3 億美元)，增幅為 6.9%。汽車組裝和生產(chǎn)部分增加了 30.4 億迪拉姆(3 億美元)，增幅為 4.9%。內(nèi)飾件和座椅業(yè)部分增加了 13.9 億迪拉姆(1.37 億美元)