據(jù)德國新聞社dpa報道的公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)，德國大部分液化天然氣(LNG)進(jìn)口是通過位于北海威廉港和布倫斯比特爾的國有接收站完成的。這些接收站去年以65%的產(chǎn)能運行，處理了德國進(jìn)口液化天然氣的主要份額。私營運營商Deutsche Regas對國有的Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) 提出不公平競爭的警告，指責(zé)該公司接受公共資金支持其運營。盡管Deutsche Regas本身未披露利用率數(shù)據(jù)，但行業(yè)協(xié)會歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施(GIE)的估計顯示，在德國去年進(jìn)口的...

CargoBeamer公司宣布了一項重大投資計劃，將投入6500萬歐元用于擴(kuò)建其在歐洲的多式聯(lián)運碼頭。在過去12個月里，該公司已獲得總額達(dá)2.05億歐元的融資，為其擴(kuò)張戰(zhàn)略提供了堅實的資金支持。這筆資金中，6500萬歐元來自O(shè)rion Infrastructure Capital (OIC) 的股權(quán)和債務(wù)融資，另有5000萬歐元來自現(xiàn)有股東，以及德國聯(lián)邦鐵路局和瑞士聯(lián)邦交通局提供的9000萬歐元贈款。這些資金將專項用于在德國卡爾登基興和意大利多莫多索拉建設(shè)兩個全新的多式聯(lián)運碼...

ADY Express與漢宏全球物流公司成功推出了從中國至歐洲的新整列列車服務(wù)，該服務(wù)通過中間走廊，穿越哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆和格魯吉亞。這列集裝列車裝載著55個40英尺集裝箱的混合貨物，從中國重慶出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆和格魯吉亞，最終抵達(dá)歐洲。ADY Express，作為阿塞拜疆鐵路股份公司的子公司，與總部位于德國的漢宏攜手，成功完成了首次聯(lián)合貨物運輸。列車在途經(jīng)阿塞拜疆后，繼續(xù)駛向格魯吉亞，貨物在多個地點被分裝。運往格魯...

挪威航運公司Hoegh Evi首席執(zhí)行官Erik Nyheim表示，該公司預(yù)計今年就一個由氨制氫的項目做出最終投資決策(FID)，以便將清潔燃料輸送至德國的專用電網(wǎng)。自 2022 年歐洲能源危機(jī)以來，Hoegh Evi公司在德國海岸運營著旗下 9 座液化天然氣浮式儲存及再氣化裝置(FSRU)中的 3 座，豐富了德國天然氣供應(yīng)來源。Hoegh Evi著眼于德國的長期脫碳目標(biāo)，與私營企業(yè)德國再氣化公司(Deutsche ReGas)在波羅的海沿岸的盧布明(Lubmin)共同開發(fā)一座浮動式氫氣進(jìn)...

耘宇未來(COSMOS)是拜耳內(nèi)部孵化的智慧設(shè)施農(nóng)業(yè)項目，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)提供智能化和自動化管理解決方案。目前，耘宇未來已成功完成從拜耳作物科學(xué)的獨立分拆，并獲得包括拜耳和外部投資機(jī)構(gòu)在內(nèi)的數(shù)百萬美元融資。耘宇未來(COSMOS)成立于2020年，由拜耳的數(shù)字農(nóng)業(yè)團(tuán)隊在作物科學(xué)亞洲區(qū)自主打造，目前已成功推出一系列產(chǎn)品，為該地區(qū)的重要客戶提供服務(wù)。這些產(chǎn)品包括基于智能穿戴設(shè)備的勞動力管理系統(tǒng)，幫助預(yù)測作物產(chǎn)量的自主移動機(jī)器人和算法...