2018年7月13日，第十四屆北京國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在北京-中國國際展覽中心(老館)正式拉開帷幕，本次大會以圍繞新能源汽車以及充電設施為主題，展示了當前國內新能源汽車及相關配套先進的技術水平。展覽由中國汽車工程學會電動汽車分會、中國電工技術學會電動車輛專業(yè)委員會主辦，北京澤安達展覽有限公司承辦。

主辦方邀請了多位主管部門領導以及行業(yè)內專家學者共同參與本次展會開幕式：原機械工業(yè)部副部長沈烈初先生、原機械工業(yè)部電工局局長中國電工技術學會名譽理事長周鶴良先生、北京市新能源汽車推廣應用中心主任牛近明先生、清華大學教授中國汽車工程學會電動汽車分會名譽主任委員陳全世先生等人撥冗參與了本次開幕式。

陳全世先生向到場嘉賓以及國內外新能源汽車行業(yè)的同仁及媒體朋友們表示了誠摯的歡迎，并且對當前國內新能源汽車領域的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢進行了分析和講解，同時也高度肯定了本次參與展覽的多款來自不同品牌的新能源車型，讓我們對這次展覽充滿了期待。

新能源汽車是目前國家重點支持的戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)，也是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。在政策和市場的雙重驅動下，我國的新能源汽車領域也呈現(xiàn)出了井噴式發(fā)展，新能源汽車銷量逐年暴漲。

2017年我國新能源汽車以全年77.7萬輛的銷量完美收官。今年更是保持了強勁的增長勢頭，6月新能源乘用車銷量增速高達87.9%。這也是新補貼政策實施后的產(chǎn)銷結構改善的特征。值得關注的是，A00級純電動的電動車占比從5月的62%下滑到33%，自主品牌新能源乘用車逐步實現(xiàn)高質量的增長。

本次“IEVE-BJ北京國際新能源汽車及充電設施展覽會”現(xiàn)場，匯集了眾多新能源汽車廠家，包括：北汽新能源、廣汽新能源、吉利汽車、長安汽車、江淮汽車、上汽榮威、奇瑞汽車、東風風行、長城汽車、比亞迪、眾泰汽車、獵豹汽車、云度汽車、東風風神、華龍新能源、大運汽車、恒天新楚風、陜汽、唐駿汽車、北京清行、中海電動等企業(yè)攜全新的前沿技術和新能源車型集體亮相。

在乘用車展區(qū)，中國長安攜旗下CS15、逸動300、逸動460、奔奔260、CS75PHEV亮相展覽;廣汽新能源更是帶來了多款明星車型GE3、GS4 PHEV以及純電SUV GE3 530參展;吉利汽車方面，則帶來了帝豪EV450;北汽新能源則攜旗下最新推出的純電動SUV——北汽新能源EX360參加了北京新能源汽車展。

在電動物流車展區(qū)，有大運汽車最新推出的大運牌純電動廂式運輸車，大運汽車發(fā)展迅猛，主要以運輸車型為主，擁有運城、成都、十堰三大生產(chǎn)基地，企業(yè)在新能源汽車開發(fā)上也頗具有創(chuàng)新思維和能力，善于將品牌優(yōu)勢與新概念結合。同樣帶來運輸車型展示的還有湖北新楚風。湖北新楚風汽車股份有限公司雖然創(chuàng)立時間不算久，但是后生可畏，實力雄厚，在新能源汽車研發(fā)領域占據(jù)前列，這次帶來的是新楚風純電動微面與純電動廂式運輸車。

本次展會除了以上這些品牌和車型以外，還有眾多品牌共同助力第十四屆北京國際新能源汽車及充電設施展覽會，在這里就不一一列舉。同時，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的一個重要環(huán)節(jié)，充電設施技術研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)也不容小覷，市場份額也頗為可觀，因此本次展覽也吸引了像國家電網(wǎng)、特來電、晶福源、永聯(lián)、積成智通新能源等充電設施及上下游企業(yè)的品牌共同參與。

在全球汽車行業(yè)都在進行積極探索和改革的大背景下，結合中國當前對于生態(tài)經(jīng)濟的重視，新能源汽車行業(yè)的前景非常廣闊，也希望通過本次展覽，能夠讓更多人了解新能源汽車，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。