根據(jù)國際能源署(IEA)發(fā)布的最新全球能源投資概況，太陽能仍可能成為清潔能源投資的寵兒，但中國的陰影籠罩在外。

隨著世界能源投資報(bào)告的最新版本重點(diǎn)關(guān)注政府在實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型方面必須發(fā)揮的關(guān)鍵作用，IEA的研究指出，2017年對(duì)太陽能的創(chuàng)紀(jì)錄投資中有45%集中在中國，并警告說：“ 最近的政策變化正在尋求在中國推廣更具成本效益的太陽能光伏發(fā)電，增加了可再生能源投資持續(xù)放緩的風(fēng)險(xiǎn)，即使其他市場前景依然強(qiáng)勁。

Solar的持續(xù)成功案例部分歸功于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樽?012年以來安裝的光伏項(xiàng)目規(guī)模增加了4.5倍，而且持續(xù)的價(jià)格下降導(dǎo)致太陽能的單位成本 - 占了占全球總能源投資的8% - 由于模塊價(jià)格下降和進(jìn)入低成本地區(qū)而下降近15%。

該報(bào)告的作者反映了去年全球最大的能源投資者 - 中國 - 支持低碳能源這一事實(shí)，即使美國對(duì)頁巖氣進(jìn)行投注，歐洲占世界支出的15%，能源效率和可再生能源的小幅上升。印度對(duì)可再生能源的能源投資首次超過化石燃料支出，盡管今天發(fā)布的一份報(bào)告對(duì)該投資的回報(bào)質(zhì)量提出了質(zhì)疑，并且強(qiáng)制執(zhí)行維護(hù)職責(zé)可能會(huì)阻礙進(jìn)展。

政府推動(dòng)電動(dòng)汽車吸納

低碳交通投資的增加是政府干預(yù)重要性的另一個(gè)指標(biāo)，購買激勵(lì)計(jì)劃推動(dòng)了電動(dòng)汽車占用率的24%，報(bào)告指出客戶電動(dòng)汽車購買量和建筑節(jié)能，通風(fēng)和空氣的指數(shù)增長調(diào)節(jié)投資，仍然幾乎沒有削弱這些行業(yè)的傳統(tǒng)技術(shù)。

能源效率也與國際能源署對(duì)全球政治家的吸引力相呼應(yīng)，報(bào)告指出：“總體而言，能源效率投資與政府政策密切相關(guān)，并且存在收緊標(biāo)準(zhǔn)和鼓勵(lì)更高支出的空間。”

確定公用事業(yè)投資適合小規(guī)模發(fā)電和智能設(shè)備的電網(wǎng)，電網(wǎng)投資增加到電力部門能源投資的40%，這是十年來的最高水平，盡管資金投入固定電池存儲(chǔ)量下降近10%至20億美元。在一個(gè)相關(guān)問題上，國際能源機(jī)構(gòu)表示，各國政府必須再次激勵(lì)電池供應(yīng)鏈各個(gè)層面的投資，以避免瓶頸和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

雖然目前只有一小部分，但I(xiàn)EA注意到電解槽投資大幅增加，以制造氫氣用于清潔能源。

研發(fā)方面有更多令人鼓舞的消息，經(jīng)過幾年的停滯，全球政府投資增加到全球總能源支出的約8% - 約270億美元。

現(xiàn)在這個(gè)價(jià)值超過一百萬美元的問題是，中國政策的變化 - 以及相關(guān)的，預(yù)期的全球光伏供應(yīng)過剩 - 將在今年的數(shù)據(jù)和明年的報(bào)告中顯示出來。