他開始發(fā)電子郵件，指出“尚未作出最終決定”，但此舉正在認(rèn)真考慮將公司與一些最近分散公司注意力的具體問題隔離開來。埃隆希望此舉可以減少因公開交易股票所經(jīng)歷的大規(guī)模股票波動(dòng)所引起的內(nèi)部波動(dòng)。在一家經(jīng)歷過近二十年股市高點(diǎn)和低點(diǎn)的大型上市公司工作之后，我可以證明，當(dāng)員工在華爾街獲得公司的成功時(shí)，公司內(nèi)部的士氣會(huì)發(fā)生變化。

Elon還特別評(píng)論說，將公司私有化將使其與季度收入報(bào)告和電話會(huì)議每季度承諾的承諾脫節(jié)?；仡欉^去幾周，特斯拉撤出了所有的財(cái)政支持，以實(shí)現(xiàn)其公開承諾的目標(biāo)，即在本季度末每周生產(chǎn)5,000輛Model 3。達(dá)到目標(biāo)非常重要，但是當(dāng)他們以德國(guó)新的總裝配線為代價(jià)并帶來來自世界各地的員工來支持特斯拉弗里蒙特工廠的模型3生產(chǎn)時(shí)，當(dāng)務(wù)之急可能會(huì)走到盡頭。

最后，私營(yíng)公司不會(huì)受到特斯拉股票短缺的攻擊。由于特斯拉正在同時(shí)挑戰(zhàn)汽車行業(yè)，能源發(fā)電行業(yè)和石油行業(yè)的現(xiàn)狀，因此短缺特斯拉的不斷攻擊加劇了已經(jīng)困難的商業(yè)環(huán)境。加上那些僅僅是為了從特斯拉以短缺股票形式的失敗中獲益而獲益的人的噪音只會(huì)讓情況變得更糟。

將公司私有化的舉動(dòng)需要股東投票，但由于有這么多投資者對(duì)上述目標(biāo)感興趣，特斯拉賣空者沒有投票，投票似乎很可能會(huì)通過。

在后勤方面，埃隆分享他計(jì)劃以每股420美元的價(jià)格回購(gòu)股票，其中有16979萬股流通股，估值為713億美元。他表示，如果該交易獲得批準(zhǔn)，他將給予股東選擇以每股420美元的價(jià)格出售或轉(zhuǎn)換為私人股票。

在內(nèi)部方面，員工將繼續(xù)擁有股票，并且每六個(gè)月左右有一個(gè)選擇來出售它們。每個(gè)特斯拉員工都是股東，一名員工告訴我們，他/她在特斯拉就業(yè)的第一天就收到了價(jià)值10,000美元的股票。期權(quán)也可以定期行使。

為了平息特斯拉內(nèi)外的一些流言蜚語(yǔ)，他還表示，此舉的目的不是為了讓特斯拉和SpaceX合并，或讓Elon接管公司。

這一切都在沒有太多通知的情況下爆發(fā)到公共領(lǐng)域，但顯然是一個(gè)經(jīng)過深思熟慮的計(jì)劃的結(jié)果，這將使特斯拉在最近幾個(gè)月的一些瘋狂的外部壓力中受到限制。該團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，對(duì)于公司，員工，當(dāng)前和未來的股東，以及最終 - 對(duì)于地球而言，這是正確的舉措。這不僅僅是非理性的繁榮發(fā)言 - 這就是為什么特斯拉被創(chuàng)造出來的原因以及為什么它開始了改變?nèi)祟惱@行方式的“不可能”的旅程，以及它們?nèi)绾问褂盟鼈儺a(chǎn)生的力量。

今天早些時(shí)候，我宣布我正在考慮以每股420美元的價(jià)格收購(gòu)特斯拉。我想讓你知道我的理由，以及為什么我認(rèn)為這是最好的前進(jìn)道路。

首先，尚未作出最終決定，但這樣做的原因在于為特斯拉創(chuàng)造最佳運(yùn)營(yíng)環(huán)境。作為一家上市公司，我們的股票價(jià)格會(huì)受到劇烈波動(dòng)的影響，這對(duì)于在特斯拉工作的所有人來說都是一個(gè)主要的分心，所有人都是股東。公開也使我們受到季度收益周期的影響，這給利特拉帶來了巨大的壓力，要求他們做出可能適合特定季度的決策，但不一定適合長(zhǎng)期利益。最后，作為股票市場(chǎng)歷史上最短缺的股票，公開意味著有大量的人有動(dòng)機(jī)攻擊公司。

我從根本上相信，當(dāng)每個(gè)人都專注于執(zhí)行，當(dāng)我們能夠?qū)Ｗ⒂谖覀兊拈L(zhǎng)期使命，以及當(dāng)人們沒有不正當(dāng)?shù)募?lì)措施來試圖傷害我們所有人都想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)時(shí)，我們處于最佳狀態(tài)。

對(duì)于像特斯拉這樣具有長(zhǎng)期前瞻性使命的公司來說尤其如此。SpaceX是一個(gè)完美的例子：它在操作上更有效率，這主要是因?yàn)樗撬饺藫碛械?。這并不是說特斯拉長(zhǎng)期私有化是有意義的。在未來，一旦特斯拉進(jìn)入一個(gè)較慢，更可預(yù)測(cè)的增長(zhǎng)階段，回歸公共市場(chǎng)可能是有意義的。

以下是我所設(shè)想的私有對(duì)所有股東，包括我們所有員工的意義。

首先，我想對(duì)此進(jìn)行構(gòu)建，以便所有股東都有選擇權(quán)。要么他們可以留在私人特斯拉的投資者，要么他們可以以每股420美元的價(jià)格買斷，這比我們的第二季度財(cái)報(bào)(已經(jīng)增加了16%)后的股價(jià)溢價(jià)20%。我希望所有股東都能留下來，但如果他們?cè)敢獗皇召?gòu)，那么這將使這一點(diǎn)能夠以更高的價(jià)格發(fā)生。

其次，我的目的是讓所有特斯拉員工都成為公司的股東，就像SpaceX一樣。如果我們要私有化，員工仍然可以定期出售他們的股票并行使他們的選擇權(quán)。這將使您仍然可以分享您所有人都在努力建立的公司不斷增長(zhǎng)的價(jià)值。

第三，目的不是合并SpaceX和特斯拉。他們將繼續(xù)擁有獨(dú)立的所有權(quán)和治理結(jié)構(gòu)。然而，特斯拉所設(shè)想的結(jié)構(gòu)在很多方面與SpaceX結(jié)構(gòu)類似：外部股東和員工股東大約每六個(gè)月就有機(jī)會(huì)出售或購(gòu)買。

最后，這與為自己積累控制無關(guān)。我現(xiàn)在擁有該公司約20%的股份，而且我并不認(rèn)為在任何交易完成后會(huì)有很大差異。

基本上，我正在努力實(shí)現(xiàn)一個(gè)結(jié)果，特斯拉可以在最佳狀態(tài)下運(yùn)作，盡可能多地分散注意力和短期思維，并且我們所有投資者(包括我們所有員工)的變化都很小，盡可能。

這項(xiàng)私有化提案最終將通過股東投票最終確定。如果這個(gè)過程以我預(yù)期的方式結(jié)束，私人特斯拉最終將成為我們所有人的巨大機(jī)會(huì)。無論哪種方式，未來都非常光明，我們將繼續(xù)奮斗以實(shí)現(xiàn)我們的使命。