《通知》要求，各企業(yè)在2018年10月底前完成排查，并將排查結果上報工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心。對于弄虛作假行為，將采取暫?；蛉∠履茉雌囃茝V應用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。

這是繼今年9月4日工信部發(fā)布的《關于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》之后，第二次要求新能源汽車企業(yè)開展安全隱患專項排查，同樣是在2018年10月底前完成。

排查重點

本次《通知》要求，將重點對新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品的IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。

針對運營車輛

對于出租車、網(wǎng)約車、物流車等高使用強度的運營類車輛，應按照行駛里程設定自查比例，行駛10萬公里以下的自查比例不低于10%，行駛10-20萬公里的自查比例不低于20%，行駛20-30萬公里的不低于30%，30萬公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應全檢。

PS：工信部兩次通知中都點名了沃特瑪電池。

針對私家車

對于私家車，生產(chǎn)企業(yè)應通知用戶在何種條件下回店檢查維護，并將通知內容、回店檢修項目等報工信部裝備中心備案。今年前幾個月已經(jīng)做過排查的車輛，可不用重復再查。

時間截點

值得注意的是，此份文件進一步明確了新能源汽車在發(fā)生重大事故后的匯報時間截點?！锻ㄖ芬笮履茉闯擞密?、新能源客車、新能源貨車發(fā)生起火、燃燒等安全事故，未造成人員傷亡的，生產(chǎn)企業(yè)應在12小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的，應在6小時內)主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心，并及時展開事故調查、上報處理結果。

弄虛作假將受嚴厲處罰

對于弄虛作假行為，《通知》明確強調：如發(fā)現(xiàn)在排查工作中有弄虛作假、瞞報、虛報行為的，將視問題性質、嚴重程度上報工業(yè)和信息化部，并采取公開通報、責令限期改正，暫?；蛉∠履茉雌囃茝V應用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。

不定期抽查

據(jù)悉，裝備工業(yè)發(fā)展中心將聯(lián)合有關單位，不定期抽查企業(yè)新能源乘用車、新能源貨車監(jiān)控平臺預警體系運行情況?！锻ㄖ芬笃髽I(yè)應按照國家標準要求進行相關監(jiān)控平臺建設和運行監(jiān)控工作，能夠對產(chǎn)品異常狀態(tài)進行監(jiān)控和預警，并能即時上報地方和國家平臺。

自2018年以來，國內已經(jīng)發(fā)生多起電動汽車起火事故，事故范圍涉及到乘用車、客車、物流車等不同車型，整個新能源汽車行業(yè)的安全問題已經(jīng)不容忽視。