中國鐵路北京局集團有限公司25日透露，當(dāng)日隨著一列滿載貨物的集裝箱班列從石家莊貨運中心白羊墅營業(yè)部南貨場發(fā)車，標(biāo)志著首趟陽泉-新港-佛山“建材-煤炭”公鐵海聯(lián)運班列正式開行。

據(jù)介紹，首趟班列共計40個20英尺集裝箱，滿載塊煤、鋁礬土、中鋁球、山西陳醋等貨物，由白羊墅站出發(fā)，經(jīng)天津新港下水，經(jīng)6天左右到達廣州南沙港轉(zhuǎn)運輻射至廣東全境，全程約3000公里，運行時間在12天左右。返程由佛山始發(fā)，經(jīng)海運到達天津新港，再經(jīng)鐵路到達陽泉，將裝載佛山產(chǎn)的瓷磚分撥配送至太原、陽泉、晉中等地區(qū)。

按初步計劃，該班列月開行2列，預(yù)計往返運輸物資1.2萬噸。班列采用20英尺海運集裝箱運輸，全程公、鐵、海多式聯(lián)運，不換裝，不倒裝，較純公路運輸可減少85%單位能耗，減少92%污染排放物。

此次山西陽泉至廣東佛山“鐵路—港口”集裝化多式聯(lián)運、大能力物流新通道的建立，是落實國務(wù)院“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”戰(zhàn)略部署，加快推進大宗貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要舉措，也是實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系的有效方式。