為了加快天然氣基礎設施建設，實現(xiàn)全國天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通，今年中國石油、中國石化、中國海油，聯(lián)合各省網(wǎng)公司，共同致力于實現(xiàn)管道與各種氣源的暢通聯(lián)接，就此打通天然氣供氣的“任督二脈”，使城市擁有多個氣源，為穩(wěn)定供氣再做加持。

三條輸氣通道增供北方地區(qū)

今年以來，中國石油斥巨資258億元興建2018-2019年33項天然氣基礎設施互聯(lián)互通工程，2018年將完成21項工程，包括17個壓氣站工程和4條管道工程。截至10月底，已有13項壓氣站工程已完工，另外4座壓氣站工程及4條管道線路工程正全速推進，按照計劃預計12月底建成投產。

這些工程建成后，我國將形成三條增供北方地區(qū)的輸氣通道。對于飽受霧霾困擾的我國北方地區(qū)無疑是個福音，特別是作為“首都經(jīng)濟圈”的京津冀地區(qū)，將為其營造良好生態(tài)環(huán)境與營商環(huán)境作出新貢獻。

那么，這三條線路具體走向和增供量是多少呢?

增供北方地區(qū)的三條輸氣通道示意圖

第一條通道   “南氣北上”   經(jīng)中衛(wèi)—陜京四線—京津冀通道

充分利用中國海油廣東的LNG接收站和海上來氣、中國石化廣西北海LNG接收站的富余能力，通過管網(wǎng)互聯(lián)互通，今年冬季可以實現(xiàn)每日3000萬立方米“南氣北上”增供京津冀地區(qū)。通過中緬和中貴線反輸?shù)街行l(wèi)、西二線廣州向北反輸形成兩個“南氣北上”反輸通道，實現(xiàn)廣東和廣西兩個省區(qū)的“南氣北上”，在中衛(wèi)樞紐站通過西三線中靖聯(lián)絡線和陜京四線把天然氣從中衛(wèi)輸送到北京。

第二條通道  東北—秦沈線—北京通道

今年12月建成盤錦和蓋州兩座壓氣站后，大連LNG外輸能力將達到每日2500萬立方米，雙6儲氣庫冬季采氣量在每日700萬到1200萬立方米，在滿足東北地區(qū)沿線銷售氣量后，富余的1000萬立方米天然氣可通過秦沈線、永唐秦管道增供京津冀地區(qū)，參與京津冀地區(qū)冬季調峰。

第三條通道  天津—北京通道

去年冬天，中國海油天津LNG通過濱達管道每日向港清線增供天然氣500萬立方米。今年建成中國石油大港油田濱海分輸站與中國石化天津LNG外輸管道互聯(lián)互通工程，大港油田濱海分輸站與中國海油蒙西煤制氣管道互聯(lián)互通后，中國海油天津LNG通過蒙西煤制氣管道每日可向港清線供氣1000萬立方米，中國石化天津LNG每日可向港清線供氣700萬立方米，合計每日向港清線增供1700萬立方米，比去年每日增供1200萬立方米。

與此同時，中俄東線北段天然氣管道工程正加快推進，明年年底建成投產后，每年將從俄羅斯引進380億立方米天然氣。這對擴大我國清潔能源供應、優(yōu)化能源結構、實現(xiàn)節(jié)能減排、改善大氣環(huán)境等，都將產生積極而深遠的影響。

保供北京各路氣源示意圖

據(jù)北京天然氣管道公司生產運行處副處長吳慶江介紹，2018年陜京管道計劃輸氣量447.85億立方米，同比增加61.3億立方米。北京作為北方用氣量最大的城市，今年整個供暖季計劃接收來氣251億方，同比去年增加39億方。

在落實此前六大氣源的基礎上，今年又增加了從港清線接入的來自大港的中石化LNG和中海油LNG氣源。其余分別為從西部接入的長慶油田氣源、西部管道和西氣東輸管道接入的新疆氣源、中亞氣源、從永唐秦管道接入的唐山LNG氣源及永唐秦管道與東北管網(wǎng)相連的氣源和從北部接入的大唐煤制天然氣。此外，該公司還與大港、華北儲氣庫氣源運行單位緊密協(xié)調，通過港清線、港清復線、港清三線向北京輸氣，保障冬季調峰。