日前,河北省交通運輸廳印發(fā)了優(yōu)化調(diào)整運輸結構行動方案,加強過境貨運車輛路線管控,提升鐵路貨運能力和比例,推進集裝箱海鐵聯(lián)運。按照計劃,河北將全面推進“公轉(zhuǎn)鐵”工作,2018年年底,下水煤炭全部實現(xiàn)鐵路集港,即通過鐵路集中運輸?shù)礁邸?/p>
河北省將嚴格落實禁止港口接收柴油貨車運輸集疏港煤炭規(guī)定,下水煤炭運輸全部通過鐵路集港。利用灤港、遷曹鐵路回程運力,實現(xiàn)唐山港京唐港區(qū)部分礦石鐵路疏港。推進池島站、港區(qū)內(nèi)礦石疏港鐵路支線建設,妥善解決曹妃甸港區(qū)礦石鐵路疏港“最后一公里”問題。充分釋放邯黃鐵路運輸能力,利用朔黃鐵路回程富余運能,滿足沿線礦石等貨物運輸需求。今年年底,下水煤炭全部實現(xiàn)鐵路集港。到2020年采暖季前,唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。同時,河北省將大力發(fā)展多式聯(lián)運,以唐山港多式聯(lián)運工程為示范,引導三港四區(qū)主要港口企業(yè)加快內(nèi)陸港、集裝箱場站建設,拓展延伸港口功能,加快河北省綜合交通運輸體系建設,推動交通運輸業(yè)綠色低碳發(fā)展。2019年和2020年,力爭分別完成多式聯(lián)運集裝箱運量26萬標箱和50萬標箱。