瓦倫西亞港將使用氫電池推進機械成為歐洲第一個采用氫能源減少排放和運營對環(huán)境影響的港口。

 
一個正面吊和終端拖拉機將使用氫電池作為試點項目的一部分進行操作，該試點項目還包括安裝移動氫氣供應(yīng)站或“氫氣”，在“H2Ports”項目的初始階段將在Grimaldi工作（Valencia Terminal Europa）和瓦倫西亞港的MSC終端。
 
該站的開發(fā)將考慮到安全性和經(jīng)濟效益，并旨在促進物流港鏈的脫碳。作為該港口可再生能源發(fā)展計劃的一部分，400萬歐元的H2Ports項目已獲得燃料電池和氫聯(lián)合企業(yè)（FCHJU）的資助。
 
它還將涉及Valenciaport基金會，國家氫能中心，MSC終端瓦倫西亞，Grimaldi集團，海斯特耶魯，Atena，Ballard Power Systems Europe和ENAGAS。
 
2017年6月，當港務(wù)局和瓦薩諸塞港基金會與FCH JU簽署了一項參與地區(qū)和城市倡議的合作協(xié)議時，該戰(zhàn)略得到了明確的推動，目的是促進港口氫氣和燃料電池的使用。