這一具有里程碑意義的性能表明，在實現(xiàn)無NOx排放的同時，氫能發(fā)動機可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出先前報道的氫燃燒能效結(jié)果。這一結(jié)果證明了零排放卡車可以在相對短期內(nèi)實現(xiàn)以100%氫氣運行。

LEMCO將現(xiàn)有柴油發(fā)動機設(shè)計應(yīng)用于氫-柴油雙燃料動力系統(tǒng)，為零排放發(fā)動機提供了大量的經(jīng)驗。這最終提供了在重載應(yīng)用中更快地采用氫氣的途徑。相比于直接取消發(fā)動機，使用燃料電池等替代方案更容易實現(xiàn)商業(yè)化。

11月下旬，BEIS主辦的氣候變化委員會(CCC)關(guān)于氫氣在低碳經(jīng)濟(jì)中的未來作用的報告稱，氫能可能對重型車輛(例如公共汽車，火車和卡車)的轉(zhuǎn)型起著重要作用。