“當(dāng)這輛為伽利略工作的卡車車隊(duì)開始在阿根廷公路上行駛時(shí)，我們將證明液化天然氣是最適合貨物運(yùn)輸?shù)娜剂希驗(yàn)樗侨珖缘模鍧嵡伊畠r(jià)的，”Galileo Technologies總裁兼首席執(zhí)行官Osvaldo del Campo說。
 

阿根廷首個(gè)液化天然氣推進(jìn)卡車車  資料來源：Galileo Technologies

 
這些卡車裝有兩個(gè)可裝載高達(dá)265公斤液化天然氣的低溫燃料箱，燃料范圍為1100公里。在旅行期間，新卡車將牽引伽利略用于從門多薩和內(nèi)烏肯附近的井中運(yùn)送液化天然氣的拖車到最近開通的LNG上運(yùn)行的Anchoris熱電站。新的液化天然氣卡車使伽利略科技每次運(yùn)費(fèi)都能達(dá)到更高的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。

 
 
液化天然氣分配器連接到卡車的低溫罐  資料來源：Galileo Technologies

“這是該國第一次將重型車輛完全用于天然氣，更具體地說是LNG。我們不僅為開創(chuàng)將新技術(shù)引入該國而感到自豪，而且因?yàn)檫@種技術(shù)直接有助于減少對環(huán)境的影響，“斯堪尼亞阿根廷總經(jīng)理AndrésLeonard說道。
 
“因?yàn)槲覀儼V迷于創(chuàng)新，我們希望提高效率和可持續(xù)性，所以我們決定通過投資收購這些卡車來應(yīng)對伽利略這一挑戰(zhàn)，”交通運(yùn)輸部總監(jiān)安德魯表示。

液化天然氣推進(jìn)的斯堪尼亞卡車連接到伽利略液化天然氣分配   
資料來源：Galileo Technologies