巴黎(路透社) - 一家法國初創(chuàng)公司已成為第一家開始生產氫動力自行車用于公司或市政車隊的公司。
2018年1月15日，法國比亞里茨的Pragma工廠展出了Alpha自行車，第一款使用氫燃料電池的工業(yè)化自行車.REUTERS / Regis Duvignau
Pragma Industries總部位于法國比亞里茨，生產用于軍事用途的燃料電池，已向法國各城市出售約60輛氫動力自行車，包括Saint Lo，Cherbourg，Chambery和Bayonne。
每輛自行車約7,500歐元，充電站至少30,000歐元，自行車對于消費者市場來說太貴了，但是Pragma正在努力將其削減至5,000歐元，這將使其價格與優(yōu)質電動自行車保持一致。
“其他許多人都制造了氫自行車原型，但我們是第一批進入批量生產的公司，”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官皮埃爾·福爾說。
該公司的Alpha自行車在兩升氫氣罐上運行約100公里(62英里)，其范圍類似于電動自行車，但電動自行車需要幾小時才能充電。一公斤氫氣比一公斤鋰電池容量大約600倍。
Pragma還出售通過電解水生產氫氣的加油站以及更便宜的油罐站。與普通自行車相同的自行車是針對自行車租賃運營商，運輸公司以及密集使用的市政或公司自行車車隊而設計的。
去年生產100輛氫燃料的Pragma計劃今年生產150輛。Forte說，它收到了挪威，美國，西班牙，意大利和德國的需求。
隨著自行車的范圍受到氫氣罐大小的限制，Pragma還在開發(fā)一種自行車，通過水和鋁或鎂粉之間的化學反應產生氫氣，將自來水轉化為氫氣。
“在接下來的兩三年里，我們希望進入消費市場并大規(guī)模擴大我們的業(yè)務規(guī)模，”Forte說。
