2019年1月30日15點(diǎn)36分，“華龍一號”福清6號機(jī)組第二臺蒸汽發(fā)生器吊裝就位，不僅為2環(huán)主管道熱段以及過渡段組對、焊接奠定了基礎(chǔ)，也為6號機(jī)組第三臺蒸汽發(fā)生器引入16.5m平臺創(chuàng)造有力條件。

10天前， 6號機(jī)組2環(huán)蒸汽發(fā)生器引入16.5m平臺，經(jīng)過翻轉(zhuǎn)抱環(huán)安裝、防振條固定裝置拆除、翻轉(zhuǎn)支架安裝等翻轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作。

工程總承包方中國核電工程有限公司對環(huán)吊大車駐車位置、小車行走過程中軌道間隙檢查、提吊耳軸和翻轉(zhuǎn)支承標(biāo)高、環(huán)吊中心軸線、翻轉(zhuǎn)模擬等重要數(shù)據(jù)一一驗(yàn)證檢查，各參建單位一如既往、一絲不茍，所有準(zhǔn)備工作都按照“第一次做”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，確保了6號機(jī)組二環(huán)蒸汽發(fā)生器的順利翻轉(zhuǎn)豎立、吊裝就位。