新春首個(gè)工作日，常州市委、市政府發(fā)布《常熟市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。常熟將氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為推進(jìn)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技創(chuàng)新突破、豐富年輕汽車城內(nèi)涵的重要抓手。常熟將以豐田為技術(shù)支撐、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)園為核心，打造中國氫燃料電池汽車新高地。

與其他地區(qū)不同的是，常熟“引進(jìn)外資成熟技術(shù)+本地汽車產(chǎn)業(yè)”的模式，提高了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功率。豐田一反過去的保守態(tài)度，在燃料電池上持開放心態(tài)，有利于燃料電池市場(chǎng)的開拓。

1.定位

圍繞常熟建設(shè)具有全球影響力的“中國最年輕的汽車城”的指導(dǎo)思想，建立比較完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈與價(jià)值鏈，培育一批具有核心競(jìng)爭力的龍頭企業(yè)和領(lǐng)軍人才，構(gòu)筑燃料電池汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，將常熟建設(shè)成為氫燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)制造高地和示范應(yīng)用基地。

2.常熟的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

常熟發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是常熟擁有豐田技術(shù)研發(fā)中心、完整的汽車產(chǎn)業(yè)集群和豐富的氫氣來源。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

豐田研發(fā)中心(中國)有限公司作為豐田全球最先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)基地和最大規(guī)模研發(fā)中心，從2017年底開始啟動(dòng)氫燃料電池車“MIRAI未來”在中國的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，目前技術(shù)支撐條件已經(jīng)成熟。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)

常熟已形成了以奇瑞捷豹路虎、觀致汽車和豐田研發(fā)的“兩整車一中心”為龍頭的千億級(jí)汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)集群。

氫源基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)

豐田研發(fā)中心已建成蘇州首家氫燃料電池汽車配套加氫站，全市已形成年產(chǎn)氫氣超過1億立方米的較大規(guī)模制氫能力，豐富的氫源是常熟發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)。

3.三個(gè)階段

此次規(guī)劃期限為2019年-2030年，分為近期 (2019-2022年)、中期 (2023-2025年)、遠(yuǎn)期 (2026-2030年)三個(gè)階段。主要目標(biāo)也分近期、中期、遠(yuǎn)期。

近期 (2019-2022年)

圍繞氫燃料電池汽車的應(yīng)用和推廣示范建成一批市場(chǎng)優(yōu)化運(yùn)營的公共加氫站，推廣示范一批公交、客車、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等應(yīng)用車輛;積極申報(bào)國家試點(diǎn)示范城市;快速推進(jìn)核心技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品攻關(guān)，積極招引國內(nèi)外創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶;初步形成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

中期 (2023-2025年)

實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車核心技術(shù)的重點(diǎn)突破，集聚5至10家領(lǐng)先的研發(fā)機(jī)構(gòu);實(shí)現(xiàn)1至2家具有影響力的整車企業(yè)量產(chǎn)，關(guān)鍵零部件企業(yè)達(dá)到50家以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破百億;建成更完善的加氫設(shè)施。

遠(yuǎn)期 (2026-2030年)

打造成為更具影響力的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心，引領(lǐng)氫燃料電池汽車創(chuàng)新發(fā)展;形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群;成為具有區(qū)域影響力的氫燃料電池汽車應(yīng)用城市。

4.六個(gè)方向

《規(guī)劃》還明確了常熟氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六個(gè)方向。

1.推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展

積極招引氫燃料電池汽車整車及核心零部件企業(yè)，到2022年，氫燃料電池汽車在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)突破。

2.提升產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新水平

編制《常熟氫燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新路線圖》，加快核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)。

3.加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快推進(jìn)加氫站建設(shè)，提升氫能產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)支撐能力。

4.開展氫燃料電池汽車示范

建設(shè)國家氫燃料電池汽車試點(diǎn)示范城市，創(chuàng)新示范應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式。

5.積極實(shí)施招商選資工程

創(chuàng)新招商引資模式，編制《常熟氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》，出臺(tái)《產(chǎn)業(yè)招商指導(dǎo)目錄》。

6.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)

加強(qiáng)人才隊(duì)伍培育，大力引進(jìn)氫燃料電池汽車領(lǐng)域具有自主創(chuàng)新成果、能夠突破產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才及團(tuán)隊(duì)，持續(xù)優(yōu)化人才激勵(lì)機(jī)制。

《規(guī)劃》發(fā)布實(shí)施后，將馬上編制《氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，進(jìn)一步明確時(shí)間表、路線圖和配套政策措施。市政府也將設(shè)立專門推進(jìn)機(jī)構(gòu)，集中優(yōu)勢(shì)資源，推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。