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工信部三連推文:重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問題

2019-02-22 09:19  來源:蓋世汽車 新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟  瀏覽:  

2月20日,工業(yè)和信息化部再度推文,發(fā)布新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用規(guī)模情況。為解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用,提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平。2月15日、18日、20日,工信部共推送三篇文章,重點(diǎn)關(guān)注和介紹新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問題,包括退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、重點(diǎn)企業(yè)的最新進(jìn)展。

在政策鼓勵(lì)、滲透率不斷提升的利好背景下,新能源汽車有望繼續(xù)快速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2020年銷量將超過230萬輛。與此同時(shí),動(dòng)力電池也開始迎來報(bào)廢潮。根據(jù)預(yù)測(cè),2018年-2020年,全國累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬-20萬噸的規(guī)模。解決利用好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問題,已成為大家共同關(guān)注的行業(yè)問題。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用步伐加快

新能源汽車動(dòng)力蓄電池退役后,通過梯次利用可以最大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動(dòng)力蓄電池容量衰減至80%以下時(shí),將不能完全滿足汽車動(dòng)力需求,但可梯次利用于其他領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部積極開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn),推動(dòng)汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開展梯次利用試驗(yàn),探索新型商業(yè)模式。參與企業(yè)包括:國家電網(wǎng)、北京匠芯、北京普萊德與北汽、中國鐵塔、深圳比亞迪、國軒高科、無錫格林美與順豐公司、中天鴻鋰;涉及領(lǐng)域包含:儲(chǔ)能領(lǐng)域、基站備電應(yīng)用、城市物流車、環(huán)衛(wèi)、觀光等車輛應(yīng)用。

(通信基站是動(dòng)力電池梯次利用最為適合的場(chǎng)景之一,4G網(wǎng)絡(luò)基站密度提升及5G發(fā)展帶來基站需求的快速增長(zhǎng),梯次利用利用動(dòng)力電池需求量大。電力系統(tǒng)儲(chǔ)能為梯次利用提供大規(guī)模應(yīng)用空間,在較為理想的狀態(tài)下,與應(yīng)用新電池相比,應(yīng)用梯次利用電池能夠顯著提升峰谷價(jià)差型儲(chǔ)能項(xiàng)目收益水平。)

工信部實(shí)現(xiàn)對(duì)梯次利用企業(yè)的溯源信息監(jiān)管,目前已完成34家梯次利用企業(yè)的動(dòng)力蓄電池編碼申請(qǐng)備案,實(shí)現(xiàn)對(duì)梯次利用企業(yè)的溯源信息監(jiān)管。

廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用初具規(guī)模

廢舊動(dòng)力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價(jià)金屬資源,開展再生利用對(duì)于資源循環(huán)利用具有重要意義。為提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平,工業(yè)和信息化部發(fā)布實(shí)施《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及公告管理暫行辦法,積極培育行業(yè)骨干企業(yè),支持企業(yè)開發(fā)再生利用技術(shù)和工藝。目前,以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業(yè)已形成一定規(guī)模的再生處理能力。

廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用技術(shù)以濕法冶金和物理修復(fù)法為主,濕法冶金鎳、鈷、錳等金屬元素的綜合回收率可達(dá)98%??傮w上,再生利用技術(shù)相對(duì)成熟,但有價(jià)金屬高效提取等關(guān)鍵技術(shù)和裝備還有待升級(jí),廢舊動(dòng)力蓄電池拆解處理污染防治水平有待提升,磷酸鐵鋰電池再生利用面臨經(jīng)濟(jì)性較差的問題。

(濕法回收具備優(yōu)勢(shì),從國外主要鋰離子電池回收公司及其工藝看,濕法回收是目前使用最多的技術(shù),大致可分為“預(yù)處理-材料回收-篩選制備”三個(gè)步驟。)

中國鐵塔公司示范推廣成果顯著

中國鐵塔公司作為國有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè),擁有190萬個(gè)基站,對(duì)備用電源有較大需求,通過推進(jìn)退役動(dòng)力蓄電池的回收和梯次利用,在保障通信服務(wù)需要的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了對(duì)退役動(dòng)力蓄電池的集中利用與管控,取得顯著成果。中國鐵塔公司加快基站梯次利用示范推廣,2018年已停止采購鉛酸電池,統(tǒng)一采購梯次利用電池,大力推廣鋰電池梯次利用。

據(jù)鐵塔公司規(guī)劃,2019年其將繼續(xù)擴(kuò)大梯次利用電池使用規(guī)模,預(yù)計(jì)應(yīng)用梯次利用電池約5GWh,替換鉛酸電池約15萬噸,預(yù)計(jì)可消納退役動(dòng)力蓄電池超過5萬噸。在17個(gè)省市地區(qū)建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)150個(gè),并發(fā)展備用電源綜合解決方案等多種應(yīng)用模式,突破殘值評(píng)估、快速檢測(cè)等一批關(guān)鍵共性技術(shù),健全優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

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