布加勒斯特：貿(mào)易談判消息人士周五告訴法新社，如果華盛頓對汽車征收威脅性關稅，歐洲可以瞄準美國的煤炭，汽車和化學品以及卡特彼勒和施樂等公司。
 
歐洲官員正在制定一份代表200億歐元（227億美元）報復性關稅的名單，現(xiàn)在正在詳細介紹福特，通用汽車和特斯拉等公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。
 
歐盟貿(mào)易部長星期五會面的布加勒斯特消息人士表示，最終名單仍有可能發(fā)展，但針對的是美國制造的產(chǎn)品，而非美國品牌在其他地方生產(chǎn)的產(chǎn)品。
 
歐洲寧愿與美國總統(tǒng)唐納德特朗普簽署廣泛的貿(mào)易協(xié)議他的政府，但如果他擅長對歐盟汽車出口的威脅，他會隨時準備報復。
 
尋求貿(mào)易協(xié)議是特朗普與歐盟委員會主席讓 - 克洛德·容克之間7月停戰(zhàn)的一部分，其中美國承諾支持汽車關稅并避免貿(mào)易戰(zhàn)。
 
然而，關于這種交易的輪廓的爭論幾乎立即強調(diào)了跨大西洋的深刻分歧，美國堅持要將農(nóng)業(yè)納入其中 - 這一想法被歐盟拒絕。
 
但即便是歐洲在追求這筆交易方面也存在分歧。
 
德國急于安撫特朗普，以避免削減該國珍貴出口產(chǎn)品的汽車關稅，總理安格拉·默克爾（Angela Merkel）稱其為“可怕”。
 
然而，法國正在拖延腳步，擔心與特朗普進行的貿(mào)易談判可能會在5月22日至26日舉行的歐洲大選前幾個月引發(fā)國內(nèi)反對。
 
巴黎在TTIP談判失敗后尤為謹慎，TTIP是一個雄心勃勃的橫渡大西洋由于擔心與華盛頓的交易會破壞歐盟的食品和衛(wèi)生標準，貿(mào)易計劃陷入停滯。
 
該委員會負責處理歐盟28個成員國的貿(mào)易談判，該委員會已經(jīng)提出了布加勒斯特部長考慮的“有限”貿(mào)易協(xié)定的授權。
 
“如果成員國同意，我們可以很快做到這一點，”歐盟貿(mào)易專員塞西莉亞·馬爾姆斯特羅姆在布加勒斯特會談前表示。
 
通過這筆交易，“我們可以從（與美國）建立信任，因為我們需要建立這種信任，”她說。
 
如果交易沒有發(fā)生，特朗普周三威脅要對歐洲汽車進口征收關稅。
 
美國商務部發(fā)布報告稱，發(fā)現(xiàn)歐洲汽車進口對美國構成國家安全威脅后，特朗普重新出現(xiàn)威脅。
 
該報告可以為白宮在90天內(nèi)征收關稅奠定基礎。