最近的全球煤炭市場表現(xiàn)有些詭異:最大的煤炭出口商嘉能可表示將限制產量,最大的海運煤炭買家中國對于一些煤炭進口采取限制措施,而且澳洲的一家法院稱煤礦應當考慮氣候變化的影響。印度一家大型火電公司的高管稱,由于煤炭競爭不過可再生能源,他的公司以后將不會興建新的火力發(fā)電廠。這也難怪環(huán)保主義人士都忍不住要打開香檳慶祝了。
所有這一切的核心主題是,煤炭在未來的全球能源組合中越來越難以找到一席之地。這些事件的發(fā)展值得我們予以拆分,評估除了公關造勢之外可能產生的實質性影響。本周最重要的一件事是嘉能可(GLEN.L)在2月20日宣布,將把煤炭年產量控制在當前大約1.45億噸的水平。
嘉能可是全球第四大煤炭公司,也最大的海運煤炭市場供應商,因為前三大煤炭公司--印度煤炭公司、中國神華能源以及美國的博地能源(Peabody Energy)都側重于國內市場。嘉能可稱此舉旨在幫助緩解氣候變化,這促使評論員和維權人士宣稱在棄用高污染的煤炭上又取得一場戰(zhàn)役的勝利。
限產有利可圖
或許在阻止全球變暖上嘉能可真是想盡一己之力,但也有可能是這家礦業(yè)巨擘早就打好算盤:限制煤炭產量會給生意帶來好處。
人們普遍認為,未來幾十年煤炭需求將會下降,歐洲和北美將降至近零水準,亞洲方面也將會開始減少。
嘉能可可能已經算好,這場煤炭消耗漸漸趨于“死亡”的過程將會是緩慢且有利可圖的,并重新定位抓住機會。
雖然整體煤炭消耗對氣候因素至關重要,但嘉能可的興趣在于海運市場,而且即使整體煤炭需求下降,其在這塊的業(yè)務也可能在很長時期內保持良好。
海運市場會越發(fā)緊俏,尤其是在亞洲,因該地區(qū)很多國家建的是燃煤發(fā)電廠,仰賴進口燃料。
這些國家包括馬來西亞、巴基斯坦、菲律賓和其他東南亞和南亞國家。不過,出于各種原因,全球最大三個煤炭出口國或許都不能在當前基礎上增加出口量。
全球最大的動力煤出口國--印尼有一項國內預留政策,當國內發(fā)電廠的煤炭需求增加時,煤炭出口就會減少。
全球最大的焦煤和第二動力煤出口國--澳洲可能會發(fā)現(xiàn)其難以增加出口,因該行業(yè)遭到的國內反對聲浪越來越大,而且新礦場難以獲得批準、融資和保險。
全球第三大煤炭出口國--南非的鐵路系統(tǒng)運力有限,此外還要試圖在國內市場的煤炭需求和出口創(chuàng)匯需求之間取得平衡。
嘉能可去年斥資約37億美元收購澳洲煤礦,可能已獲得其所需要的所有煤炭行業(yè)資產。它現(xiàn)在的任務就是高效地經營這些煤礦,并且努力確保價格盡可能維持在高位。這么說可能有點刁鉆,但該公司要達到這個目的,有一個辦法就是限制產量,藉此來保持海運市場緊俏和價格高企。
中國海關受限原因
據路透周四報導,中國大連港海關無限期禁止進口澳洲煤炭,并限制來自其他國家的進口。
不過周五外交部發(fā)言人耿爽主持例行記者會對此作了否認,耿爽表示路透社報道說大連海關管轄的5個港口將無限期停止為澳大利亞輸華煤炭辦理清關。我要在這里澄清,路透社的報道并不屬實。
“據我了解,目前全國海關各口岸均接受包括澳大利亞在內的輸華煤炭進口報關。近年來,中國海關在對進口煤炭進行安全質量風險分析和監(jiān)測中發(fā)現(xiàn),進口煤炭存在環(huán)保不合格的情況。因此,中國海關根據有關法律法規(guī),加強對進口煤炭的質量安全檢驗和環(huán)保項目檢測,目的是更好地保護中國進口企業(yè)的合法權益和環(huán)境安全。”
另據路透社周五報道,澳大利亞貿易部長伯明翰表示,對中國的煤炭出口延遲是因為進口配額所導致,并非中國全面禁止澳大利亞煤炭。伯明翰否認澳大利亞受到不公平的對待。
“我們沒有依據認為中國禁止進口澳大利亞煤炭,或禁止進口到中國的某個地區(qū),”伯明翰對記者表示。
伯明翰說,“執(zhí)行這些配額,再加上不同的檢測、質量保證以及環(huán)保監(jiān)測,或許放慢了中國某些地區(qū)處理煤炭數據的速度。”
不過中國近期煤炭進口確實受到了影響。第二大煤炭進口國印度是該領域的巨大希望,但本周在新德里召開的印度國際煤炭大會(Coaltrans India)顯示,雖然今明兩年的煤炭進口可能增加,但由于缺乏新項目,加上國內煤炭供應狀況可能最終改善,應會導致印度市場萎縮。
在印度,新建的煤電廠難以與風電和太陽能電廠抗衡。印度主要民間電力公司Tata Power一位高層Rajit Desai在大會上表示,公司不尋求新建電廠,而是專注于收購受困的電廠資產。
澳洲一法院2月8日裁定一個礦山開發(fā)項目不得進行,指因可能產生溫室氣體排放。此為氣候保護主義者取得的又一勝利。
綜合看待近期的事態(tài)發(fā)展,不難發(fā)現(xiàn)煤炭簡直是四面受敵。
但或許情況并非完全如此,至少很多亞洲煤電廠都處在使用壽命的初期階段,還可以運行好幾十年。煤炭可能式微,但遠未出局。