本次認(rèn)證由中央軍委后勤保障部軍需能源局、中國(guó)人民解放軍空軍研究院航空兵研究所、中國(guó)石油質(zhì)量安全環(huán)保部、中國(guó)石油煉油與化工分公司、中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院等單位6名專家組成國(guó)產(chǎn)航空(艦艇)油料鑒定委員會(huì)聯(lián)合化驗(yàn)專家組，對(duì)公司新建40萬噸/年液相航煤加氫裝置生產(chǎn)3號(hào)噴氣燃料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合化驗(yàn)。公司新建航煤液相加氫裝置采用的是中國(guó)石油自主開發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C-NUM液相加氫成套技術(shù)。

“該工藝采用了中國(guó)石油大學(xué)(華東)CNPC催化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研制的FDS系列加氫催化劑以及與浙江大學(xué)合作開發(fā)的新型液相加氫反應(yīng)器內(nèi)構(gòu)件。在工藝上有重大突破，具有無循環(huán)泵、上流式鼓泡床反應(yīng)器、多點(diǎn)注氫、流程簡(jiǎn)單、易于操作、裝置能耗低等優(yōu)點(diǎn)。”裝置技術(shù)員張紅介紹說。

專家組認(rèn)為，慶陽石化航煤加氫產(chǎn)品的生產(chǎn)組織制度和現(xiàn)場(chǎng)裝置設(shè)施措施符合國(guó)產(chǎn)噴氣燃料鑒定程序要求，3號(hào)噴氣燃料質(zhì)量符合GB6537-2018規(guī)格指標(biāo)要求，一致通過了公司航煤產(chǎn)品認(rèn)證請(qǐng)求。

慶陽石化航煤產(chǎn)品認(rèn)證工作從2017年5月啟動(dòng)，從可研報(bào)告審查開始就邀請(qǐng)航鑒委專家介入，可研、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)到裝置開工各個(gè)階段，均在航鑒委專家的指導(dǎo)下開展工作。從生產(chǎn)工藝、航煤儲(chǔ)運(yùn)、添加劑、質(zhì)量檢驗(yàn)等各個(gè)方面的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作完全按照航煤認(rèn)證要求進(jìn)行。相繼召開了25次航煤生產(chǎn)和認(rèn)證專題會(huì)，落實(shí)航鑒委和煉化板塊要求。公司2019年1月22日生產(chǎn)航煤1600噸，分別送至石科院和空軍油料研究所進(jìn)行分析檢測(cè)，檢測(cè)合格后及時(shí)申請(qǐng)了煉化公司和航鑒委的認(rèn)證。航煤裝置通過認(rèn)證將對(duì)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高高效產(chǎn)品產(chǎn)率提供強(qiáng)有力支撐，為公司提質(zhì)創(chuàng)效和高質(zhì)量發(fā)展增加新引擎。