知名大學(xué)與豐田研究所新開發(fā)AI算法 可以預(yù)測(cè)電池壽命以降低成本
2019-03-31 12:02 來源:中國儲(chǔ)能網(wǎng) 瀏覽:
近日,來自斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院及豐田研究所的研究團(tuán)隊(duì),開發(fā)出一種AI算法,利用這種算法可以預(yù)測(cè)電池使用壽命,從而幫助制造商降低電池生產(chǎn)和管理的成本。
該團(tuán)隊(duì)通過收集電池5次充放電循環(huán)的各項(xiàng)參數(shù),從而判斷電池使用壽命,判斷結(jié)果準(zhǔn)確率高達(dá)95%,預(yù)測(cè)值與電池實(shí)際壽命值誤差在9%以內(nèi)。此外,研究人員表示,他們還找到了優(yōu)化電池充電速度的方法,或?qū)⒋蠓嵘姵爻潆姇r(shí)間。
這種電池壽命判斷算法,可以加速新型電池設(shè)計(jì)及其他應(yīng)用的研發(fā)時(shí)間,對(duì)判斷電動(dòng)車電池是否可繼續(xù)使用也提供了有效方法。對(duì)于主機(jī)廠來說,利用這項(xiàng)新技術(shù)加快了電池上市時(shí)間,同時(shí)還能降低生產(chǎn)成本。據(jù)悉,研究團(tuán)隊(duì)已將該研究得出的數(shù)據(jù)集公開,預(yù)計(jì)很快就能實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商用。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
全世界都在開發(fā)把體溫轉(zhuǎn)化為能量的充電技術(shù)。俄羅斯也不例外。莫斯科電子技術(shù)研究所正在研究一種能夠把熱能轉(zhuǎn)化為電能的材料,將來可以直接在手上或背部為便攜式小裝置充電。相關(guān)研究發(fā)表在《可持續(xù)性》雜志上。
近日,中科院大連化學(xué)物理研究所研究員吳忠?guī)泩F(tuán)隊(duì)與劉生忠團(tuán)隊(duì)合作,開發(fā)出一種多功能的水系MXene印刷油墨,并基于該油墨打印出微型超級(jí)電容器、鋰離子微型電池和全柔性自供電壓力傳感系統(tǒng)。相關(guān)研究成果發(fā)表在《先進(jìn)材料》上。
新年伊始,新能源車企在動(dòng)力電池領(lǐng)域爭奇斗艷。蔚來汽車發(fā)布首款150kWh固態(tài)電池、智己汽車將搭載摻硅補(bǔ)鋰電池、廣汽宣布石墨烯基電池即將量產(chǎn)……
智能制造從來不是裝備企業(yè)的孤軍奮戰(zhàn),與其并肩而行的,還有智能控制部件的升級(jí),以及以芯片為核心的從底層到系統(tǒng)的階躍。
安全、成本、性能、效率是制約儲(chǔ)能規(guī)?;l(fā)展的技術(shù)瓶頸。遠(yuǎn)景能源在新能源領(lǐng)域深耕多年,對(duì)新能源和電力系統(tǒng)特點(diǎn)形成了深刻理解和技術(shù)判斷。(點(diǎn)擊查看降維戰(zhàn)略:遠(yuǎn)景能源風(fēng)機(jī)到儲(chǔ)能的技術(shù)邏輯)