大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

尼古拉汽車公司:旨在建造世界上擁有最先進的燃料電池研發(fā)設(shè)施的實驗室

2019-04-17 11:20  來源:氫能源網(wǎng)  瀏覽:  

尼古拉汽車公司(“Nikola”)最近簽署了1600萬美元的訂單,為其燃料電池開發(fā)實驗室的第一階段購買設(shè)備。公司計劃在下個月在斯科茨代爾舉行的尼古拉世界活動(4月16日至17日)上透露更多有關(guān)該設(shè)施的信息。
 

該實驗室旨在成為世界上最先進的燃料電池研發(fā)設(shè)施。新設(shè)施將使尼古拉能夠開發(fā),驗證和測試其整個燃料電池系統(tǒng),包括膜電極組件,雙極板,電池堆和電力電子設(shè)備。 尼古拉的實驗室還將包括氣候控制室和燃料電池測試平臺,以獨立測試組件或作為完整的動力總成系統(tǒng)。

這個實驗室將雇傭極其優(yōu)秀的燃料電池工程師,是尼古拉卡車開發(fā)的關(guān)鍵部分:使尼古拉能夠為重型燃料電池系統(tǒng)設(shè)定新的效率基準。尼古拉相信燃料電池將在未來10年取代柴油發(fā)動機,而現(xiàn)在尼古拉的團隊正在爭取早日到達這場燃料電池汽車競賽的終點線。其他原始設(shè)備制造商已表示有興趣使用尼古拉的燃料電池動力傳動系統(tǒng)和加氫站,尼古拉計劃設(shè)計這些設(shè)備,使它們可供認同尼古拉愿景的其他OEM使用。·

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
研究人員制高效催化劑 燃料電池穩(wěn)定運行180小時

研究人員制高效催化劑 燃料電池穩(wěn)定運行180小時

據(jù)外媒報道,國際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠,用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。這種納米籠催化劑的質(zhì)量活性高達每毫克鉑3.52安培,比活性也很高,達到每平方厘米鉑5.16安培,幾乎分別是商用鉑碳催化劑的17倍和14倍。
11-22
為防止日本對韓擴大出口限制 韓國將對電池材料進行渠道多元化采購

為防止日本對韓擴大出口限制 韓國將對電池材料進行渠道多元化采購

據(jù)微鋰電團隊了解,韓日之間的水平分工關(guān)系是由日本提供零部件和材料,韓國則制造成品。如果日本采取嚴格的出口程序,導(dǎo)致對韓出口停滯不前,會對日韓兩國企業(yè)都造成一定程度的影響,但韓國62%的企業(yè)認為“韓國損失更大”。
07-16
FEV的燃料電池開發(fā):亞琛加氫站的開通加強了氫氣基礎(chǔ)設(shè)施

FEV的燃料電池開發(fā):亞琛加氫站的開通加強了氫氣基礎(chǔ)設(shè)施

近日,亞琛第一臺氫氣分配器在亞琛的一個加油站投入運行。在正式開幕式上,開發(fā)服務(wù)提供商FEV在現(xiàn)場,致力于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性概念。憑借RWTH,工程服務(wù)提供商FEV和其他創(chuàng)新汽車制造商,亞琛在未來的移動性方面現(xiàn)在被視為德國的競爭力中心。因此,第一個加氫站在該地區(qū)投入運行是合乎邏輯的。
07-03
阿貢國家實驗室科學(xué)家用較少的鉑金改進了燃料電池催化劑

阿貢國家實驗室科學(xué)家用較少的鉑金改進了燃料電池催化劑

科學(xué)家已經(jīng)確定了用于燃料電池的高活性但穩(wěn)定的催化劑,與現(xiàn)有裝置相比,燃料電池只含有四分之一的鉑。鉑是促進這些燃料電池反應(yīng)的必要條件。然而,貴金屬是??稀有且昂貴的。鉑 - 鈷顆粒與不含貴金屬的載體之間的相互作用有助于改善性能。
07-03
燃料電池汽車對車載供氫系統(tǒng)有多方面的要求

燃料電池汽車對車載供氫系統(tǒng)有多方面的要求

車載供氫系統(tǒng)為燃料電池汽車提供氫源,保障燃料電池汽車安全、可靠、穩(wěn)定運行,是燃料電池汽車的重要組成部分。目前除了高壓氣瓶供氫方式之外,還有固態(tài)儲氫,包括化學(xué)氫化物儲氫和物理吸附儲氫;有機液體儲氫;化學(xué)制氫,包括鋁粉制氫、甲醇制氫、硼氫化鈉制氫、氨制氫、乙醇制氫等多種供氫方式。對此,我們認為燃料電池汽車對車載供氫系統(tǒng)有多方面的要求。

推薦閱讀

Copyright © 能源界