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我國首輛氫能有軌電車開始調(diào)試

2019-09-09 14:11  來源:佛山生態(tài)環(huán)境  瀏覽:  

“開始發(fā)車!”9月2日下午約3時,隨著發(fā)車號令的響起,全國首輛氫能源有軌電車——高明現(xiàn)代有軌電車示范線列車從車輛基地緩緩駛出,開始動車調(diào)試。

早在7月26日凌晨,該輛有軌電車已經(jīng)從佛山中車基地運輸?shù)胶筛宦讽椖空€上,為確保列車運輸安全,車內(nèi)加注了氮氣。

此次正式動車調(diào)試,工作人員則提前將氮氣排出,并在加氫站加氣。換言之,這也是高明有軌電車首次在項目正線上加氫并真正實現(xiàn)“動”了起來。

對軌道幾何尺寸逐條檢查、清理鋼軌軌槽異物、鎖定道岔位置……在基地現(xiàn)場,工作人員正在對列車及軌道狀況進行重復(fù)檢查及確認,確保列車達到發(fā)車條件。

為了不影響城區(qū)交通,動車調(diào)試路程為智湖站至荷城站,來回里程約為7公里。由于是首次動車調(diào)試,車輛暫時以車速為5km/h左右的速度往前行駛。

車廂兩端均設(shè)置駕駛室,操作人員可以在兩端駕駛列車。行駛過程中,列車上的工作人員不斷用對講機與基地人員進行對話,檢查部件,溝通路口交通狀況等,列車按照交通規(guī)則行駛。當(dāng)天總體行駛過程較為平順。

高明現(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司工程部經(jīng)理黃志海說,目前有軌電車首期項目已經(jīng)完成工程進度的90%,軌道鋪設(shè)完成了100%。后續(xù)項目還將完善綠化、天橋、綜合樓建設(shè)等內(nèi)容。

目前項目三座人行天橋正在吊裝預(yù)制梁,若天氣情況允許,預(yù)計10月中旬完成天橋建設(shè),綠化草皮已完成1.6公里鋪設(shè)。除此次上線調(diào)試的首列車外,其余列車將在項目建設(shè)進一步完善后,逐步運輸至基地???。

高明現(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司董事長譚志平表示,列車動車調(diào)試后,將在檢測、調(diào)試達到最佳狀態(tài)后投入運營。接下來,列車將視乎實際路面狀況、市民搭乘需求調(diào)整運行速度及行駛時間等,逐步融入高明交通系統(tǒng)。

按照初步預(yù)計,列車運營時一小時不少于發(fā)班4趟,而列車運營人員也早在半年前進行培訓(xùn),各項工作均在有序籌備過程中,力爭年底進入初期運營。

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