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中國石化在廣東建成全國首座油氫合建站

2019-09-26 09:35  瀏覽:  

國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站于近期正式建成。這是國內(nèi)首次采取“利用現(xiàn)有加油站改造為油氫合建站”模式開發(fā)加氫站,使該站成為全國首座集油、氫、非油品“三位一體”能源供給及連鎖便利服務(wù)新型網(wǎng)點(diǎn)。

氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?,具有熱值高、能量大、可儲存、可再生、零污染等?yōu)勢。目前,美國、日本、加拿大、歐盟等國家與地區(qū)正加大氫能源技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用推廣力度。

我國也正加快氫能開發(fā)力度。國家氫能標(biāo)委會發(fā)布的《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施》藍(lán)皮書明確,到2030年,國內(nèi)將建成加氫站1000座,氫燃料電池車達(dá)到100萬輛。

佛山市是廣東省氫能源發(fā)展的示范城市,在《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2030年)》中明確了“鼓勵加氫站與加油站、加氣站或充電樁合并設(shè)置”的原則,計劃到2030年全市建成57座加氫站。

中國石化銷售廣東石油分公司(以下簡稱“廣東石油”)下轄2000多座加油站,是廣東省成品油供應(yīng)的主渠道。一直以來,該公司堅持“奉獻(xiàn)清潔能源”宗旨,在做好傳統(tǒng)油品供應(yīng)保障的基礎(chǔ)上,持續(xù)加大氣、電等新能源布局,目前已建成6座油電一體站,22座油氣一體站。

為順應(yīng)氫能源的發(fā)展趨勢,廣東石油依托遍布全省城鄉(xiāng)的油站網(wǎng)絡(luò)、管理經(jīng)驗和專業(yè)人才隊伍等優(yōu)勢,加快了氫能源網(wǎng)點(diǎn)布局的步伐。2017年12月,該公司正式與佛山市、云浮市開展戰(zhàn)略合作,啟動加氫加油合建站建設(shè)。

這種利用現(xiàn)有的油站網(wǎng)點(diǎn)資源和專業(yè)技術(shù)背景,建設(shè)油氫電一體化的能源網(wǎng)點(diǎn),被行業(yè)認(rèn)為是氫能應(yīng)用落地的最好方式,不僅可以有效節(jié)約土地成本,解決現(xiàn)有加氫站土地規(guī)劃、行政審批等問題,還可以依靠已有加油站銷售網(wǎng)絡(luò),為客戶提供更方便、更多元的能源供應(yīng)服務(wù)。

目前,廣東石油正在積極探索利用資源優(yōu)勢,以氫能串聯(lián)起能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈,加快油氫合建站布局,實現(xiàn)“制運(yùn)加氫一體化布局”,打造國內(nèi)具有經(jīng)濟(jì)性的氫能商業(yè)模式。按照廣東石油的部署,年內(nèi)將在佛山、云浮建成3座油氫合建站。

“我們有著最廣泛的油站網(wǎng)點(diǎn)分布,豐富的安全管理經(jīng)驗和專業(yè)人才隊伍優(yōu)勢,為新能源的應(yīng)用落地提供有力保障。油氫合建站正是我們探索氫能產(chǎn)業(yè)和未來能源轉(zhuǎn)型升級的一個新嘗試。”廣東石油總經(jīng)理陳成敏表示。

據(jù)介紹,樟坑油氫合建站日加氫能力達(dá)到500千克,主要服務(wù)周邊使用氫燃料的公交線路及物流運(yùn)輸車隊,氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘,可續(xù)航300公里,具有加注效率高、續(xù)航里程長、零污染、零碳排等優(yōu)點(diǎn)。

該站采取加油、加氫、充電分區(qū)管理方式,人員嚴(yán)格持證上崗和分區(qū)操作,安裝覆蓋全站的24小時全天候、無死角安全監(jiān)控系統(tǒng),在控制柜、壓縮機(jī)撬、卸氣區(qū)、加氫區(qū)、儲氫罐等多區(qū)域設(shè)置“一鍵立停”系統(tǒng),確保設(shè)備運(yùn)作過程中“本質(zhì)安全”。

此外,中國石化嚴(yán)格按照國家關(guān)于加氫站建設(shè)的規(guī)定,參照加油站安全管理以及國外加氫站建設(shè)要求,制定適用于油氫電合建站的安全運(yùn)行、人員儲備、設(shè)備管理、生產(chǎn)作業(yè)、監(jiān)督檢查和應(yīng)急預(yù)案等系列安全管理規(guī)定。

樟坑油氫合建站除了作為能源供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)外,還積極打造“車主生活新驛站”,提供汽服、簡餐、保險、粵通卡充值、違章代辦、旅游定制等22項服務(wù)業(yè)務(wù),在加油、加氫、充電三大能源供給功能之外,著力推動向現(xiàn)代化綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變,滿足車主更多元的服務(wù)需求。

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