1、煤炭需求繼續(xù)增加。

盡管受貿(mào)易戰(zhàn)影響，南方煤炭需求不旺;尤其1-9月份，我國沿海六大電廠日耗同比出現(xiàn)小幅下滑，但實(shí)際需求并不差。從環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量來看，下錨船大幅減少，主要原因是下游根據(jù)需求派船，加之用戶詢貨鎖定后，才派船拉煤。從港口發(fā)運(yùn)情況來看，今年1-9月份，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量同比去年基本持平;但是，今年1-9月份，我國進(jìn)口煤炭增加了2157萬噸。因此，我國沿海地區(qū)煤炭需求實(shí)際上保持了增長態(tài)勢(shì)。

2、去年下半年吞吐量基數(shù)高。

去年下半年，我國環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)情況好于上半年;去年下半年吞吐量高于去年上半年2100萬噸。因此，盡管今年上半年，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)情況比較樂觀，同比去年同期增加了1100萬噸，但進(jìn)入下半年形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。一是，去年下半年，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)的基數(shù)較高。二是今年夏季，遭遇臺(tái)風(fēng)、港口塌垛、電纜事故、鐵路故障等，影響了七八兩個(gè)月的煤炭發(fā)運(yùn);而九月份，需求不好，外加大秦線檢修，造成整個(gè)三季度，港口吞吐量出現(xiàn)同比減少，給完成全年生產(chǎn)任務(wù)蒙上一層陰影。要想全年運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)超額，就需要四季度來彌補(bǔ)。

3、進(jìn)口煤數(shù)量超出預(yù)想。

年初時(shí)，筆者曾經(jīng)預(yù)測，在進(jìn)口煤實(shí)施平控政策的情況下，我國進(jìn)口煤數(shù)量應(yīng)該與去年差不多，或者比去年少一些。今年上半年，通過加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口煤的檢驗(yàn)，延長通關(guān)時(shí)間，上半年，進(jìn)口量同比增加有限;而進(jìn)入下半年，風(fēng)云突變，下半年的7-10月份，進(jìn)口煤高達(dá)12179萬噸，同比增加1590萬噸;11月中旬，限制進(jìn)口煤措施開始實(shí)施，但受進(jìn)口煤性價(jià)比較高，用戶采購積極，加之冬季保供等因素影響，預(yù)計(jì)11、12月份，我國進(jìn)口煤仍有可能超過去年同期;今年全年，我國進(jìn)口煤有望達(dá)到3.1億噸左右，同比增加3000萬噸。

4、 經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，拖累了港口發(fā)運(yùn)量。

今年，我國宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，工業(yè)需求持續(xù)走弱;加之外部環(huán)境收緊，對(duì)東部地區(qū)煤炭消耗、電力消費(fèi)影響很大。水電、核電、新能源等非化石能源的投產(chǎn)和消納水平提高，造成火電需求受到擠壓。

盡管工業(yè)用電不振，企業(yè)開工率下降，但“補(bǔ)短板”、“新基建”等一系列政策的實(shí)施，拉動(dòng)投資增速回升;減稅降費(fèi)等政策加碼，消費(fèi)增速企穩(wěn)，國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間。從總體煤炭需求來看，煤炭需求不弱。預(yù)計(jì)今年全年，我國南方地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量保持增長態(tài)勢(shì)，約增長2000萬噸;其中，進(jìn)口煤約增加了3000萬噸，而國內(nèi)煤炭拉運(yùn)量約減少1000萬噸。