一架Piper M-class六座飛機將安裝一個電力傳動系統(tǒng)，從貝德福德郡的克蘭菲爾德機場(Cranfield airfield)進行初步試飛，然后轉移到奧克尼島(Orkney)的柯克沃爾(Kirkwall)做進一步測試。
與此同時，EMEC氫氣公司正在調查支持試飛所需的基礎設施。因此，該公司本周將將加氫合同授予了Fuel Cell Systems。
該公司將專門為HyFlyer項目設計了一種新型的氫燃料補給車，基于現(xiàn)有的HyTruck加氫車設計理念，該車已經被倫敦警察廳用于燃料電池摩托車的試點。
FCS公司的首席技術官Tom Chicken說：“在正確的壓力、純度、數量和地點提供燃料是最大限度利用氫的關鍵因素。HyTruck在所有這些方面都可以滿足服務需求，是我們移動加氫系列產品的重要組成部分。”
EMEC氫項目專家Richard Ainsworth說：“這次合作將進一步整合奧克尼的氫基礎設施，支持運輸服務的脫碳。”
就在這一消息傳出的同一周，加拿大水上飛機運營商港灣航空公司(Harbour Air)成功完成了其6座水上飛機的首次試飛，這是該公司成為全球首家零排放航空公司計劃的一部分。
