12月17日，江蘇南京供電公司試點建設的220千伏寧莫2M49線、2M50線智慧電纜線路順利通過國家電網(wǎng)有限公司驗收，成為全國首條投運的智慧電纜線路。

220千伏寧莫2M49線、2M50線總長15.2千米，西起220千伏莫愁湖變電站，東至220千伏寧海路變電站，從地下穿越秦淮河，是南京主城區(qū)東西環(huán)網(wǎng)的主干線路。該線路于2016年9月投運，并于今年12月完成智慧線路改造升級。相較于傳統(tǒng)電纜線路依賴人工、運檢成本高、故障風險多等問題，智慧電纜線路具有實時感知、多場景融合、技術迭代、自主預警及智能處置等優(yōu)點。

12月14日，在智慧電纜試運行期間，電纜運行監(jiān)控中心發(fā)出一條告警信息，水位監(jiān)測系統(tǒng)顯示220千伏寧莫線K2工井段12號中間接頭處水位超標。隨后，智能巡檢機器人趕赴淹水位置，將現(xiàn)場影像、溫濕度等信息傳回監(jiān)控中心。根據(jù)機器人傳回資料，震動光纖監(jiān)測系統(tǒng)顯示隧道本體結構無異常，排除結構性滲水原因;濕度監(jiān)測系統(tǒng)無異常，排除內外部水管爆裂的可能性;自動水泵系統(tǒng)已啟動，積水已經(jīng)排除;隧道外部智能可視化監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)進水是由于外部某建筑工地工人違規(guī)將積水從通風處排入隧道內造成的。工作人員立即趕往現(xiàn)場驅散違規(guī)作業(yè)工人。

“以過去的運檢方式，從現(xiàn)場查找問題到解決，可能需要一天時間。且這是在我們及時發(fā)現(xiàn)隧道進水的前提下。如今智慧電纜線路從發(fā)現(xiàn)問題到解決，是秒級響應、瞬時自主處理，根本不需要人工干預。”南京供電公司電纜室工作人員趙軒說。

今年，南京供電公司以國家電網(wǎng)有限公司“電纜專業(yè)提升三年行動計劃”為契機，以建設具有本質堅強、實時感知、全息互聯(lián)、自主預警、智能處置等特征的智慧電纜線路為目標，加快推進電纜專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體系建設。該公司在已投入的53類800多臺感知設備的基礎上，迭代升級各項帶電檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)通道環(huán)境深度感知、電纜狀態(tài)多維感知與診斷、隧道消防智能控制等多種應用場景深度聯(lián)動，提升電纜全狀態(tài)感知能力。同時，該公司以地下通道及電纜網(wǎng)精益化管理系統(tǒng)為基礎，融合應用場景，應用“大云物移智”及邊緣計算等先進技術，完成精益化管理平臺建設，全新上線運行13個功能模塊，全方位支撐電纜專業(yè)智慧管控體系。

在智慧電纜線路建設探索中，南京供電公司先后開展“基于邊緣計算的隧道多場景智能系統(tǒng)聯(lián)動技術”等7項關鍵技術攻關，完成全層級關鍵技術攻關。其中，一項技術獲江蘇省電力科技進步三等獎，為智慧電纜線路建設提供了技術支撐。

據(jù)悉，在本次驗收工作中，公司專家組一致認為220千伏寧莫線智慧電纜線路具有很強的示范性、延續(xù)性，應用場景豐富;南京供電公司以220千伏寧莫線為示范，對未來電纜專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設提出了構想，具有很強的啟迪性。