科力遠(yuǎn)表示,此次通過(guò)科技成果評(píng)價(jià),是公司在氫燃料電池領(lǐng)域取得的重大階段性成果,標(biāo)志著科力遠(yuǎn)的氫燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目再次實(shí)現(xiàn)升級(jí)。
據(jù)介紹,氫燃料電池汽車是指以車載氫氣為能量源、經(jīng)氫燃料電池將氫氣的化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能,以電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸功能的汽車,具有零排放、續(xù)駛里程長(zhǎng)、燃料加注快的典型特點(diǎn),是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。
科力遠(yuǎn)在“油電混合”的基礎(chǔ)上確立發(fā)展“電電混合”技術(shù)路線作為自己的氫燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局方向??屏h(yuǎn)的“電電混合”技術(shù)主要對(duì)標(biāo)對(duì)象為國(guó)際最先進(jìn)、商業(yè)化程度最高的豐田Mirai汽車的氫燃料電池技術(shù)。
據(jù)介紹,此次通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)的“科力遠(yuǎn)氫燃料電池/鎳氫電池電電混合無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”是由“CHS18000驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)+鎳氫輔助動(dòng)力電池包+氫燃料電池”組成的間接式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成及控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電子控制無(wú)級(jí)變速、雙電機(jī)與復(fù)合行星排動(dòng)力合成箱一體化、扭矩動(dòng)態(tài)平衡控制及BMS高電壓光續(xù)電器智能控制等系統(tǒng)集成。
近日,科力遠(yuǎn)與佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)人民政府達(dá)成合作意向,兩臺(tái)采用該技術(shù)打造的氫燃料電池客車將于明年作為南莊鎮(zhèn)新建成的國(guó)家級(jí)4A景區(qū)內(nèi)公交巴士上路運(yùn)營(yíng),客車通過(guò)氫燃料電池與鎳氫輔助動(dòng)力電池二者功率的合理匹配,加滿氫可以連續(xù)行駛300km以上,經(jīng)濟(jì)性較好且真正實(shí)現(xiàn)零排放,符合4A景區(qū)對(duì)于交通工具環(huán)保性的高標(biāo)準(zhǔn)要求。