據(jù)外媒報道，日本電產(chǎn)株式會社(Nidec)在其電動汽車牽引電機系列產(chǎn)品中增加了兩款新產(chǎn)品：用于D和E級車型(大型家用轎車和全尺寸/行政轎車)的200 kW牽引電機以及用于A級車型(微型/城市/輕型轎車)的50 kW牽引電機。上述兩款產(chǎn)品都基于該公司原有的150 kW E-Axle(全球首個完全集成式量產(chǎn)牽引電機系統(tǒng)，包括電機、減速齒輪箱和逆變器)而打造。隨著兩款新產(chǎn)品的加入，該公司的E-Axle牽引電機系統(tǒng)可用于約98%的電動乘用車。

新款200 kW E-Axle牽引電機系統(tǒng)瞄準歐洲和中國市場的豪華電動汽車，配備了一個電機以及多個齒輪，能夠?qū)⑾到y(tǒng)的功率提升30%以上，而該系統(tǒng)的總重量只有95 kg，只比功率為150 kW，重量為87 kg的牽引電機系統(tǒng)重9%。

而50 kW的牽引電機系統(tǒng)瞄準的是日本的輕型車和東南亞市場尺寸類似的微型車。該牽引電機采用了共軸設(shè)計，尺寸得以大大地減小(寬540 mm，高300 mm，進深330 mm)。

200 kW和50 kW的牽引電機將分別于2023年和2022年開始量產(chǎn)。最近，電產(chǎn)在東京舉行的投資者會議上表示，到2025年，其E-Axle牽引電機系統(tǒng)累計訂單將超過1000萬臺。

電產(chǎn)于1973年在日本京都由董事長兼首席執(zhí)行官Shigenobu Nagamori創(chuàng)辦。1979年，，電產(chǎn)成為全球首家利用無刷直流電機，為硬盤驅(qū)動器(HDD)實現(xiàn)直接傳動主軸電機(direct drive spindle motor)商業(yè)化的公司。自此之后，該公司成長成為全球領(lǐng)先的電機生產(chǎn)商，在世界各地擁有300多家子公司，員工超過10萬人，年銷售額超過130億美元。電產(chǎn)的電機、驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)電機及相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電腦、智能手機、家用電器、汽車、制造廠、機器人等領(lǐng)域。