在2020年開局面臨嚴(yán)峻的疫情情況下，我國的經(jīng)濟(jì)預(yù)期和規(guī)?；蚨嗷蛏俣家艿揭欢ǖ挠绊?，如在進(jìn)出口貿(mào)易、航天航空、制造業(yè)和基建設(shè)施上，出現(xiàn)了長達(dá)1個(gè)多月內(nèi)工廠停工，超市停業(yè)、鐵路停運(yùn)等罕見局面。在這樣百業(yè)待興的情況下，我國急需啟動(dòng)重大工程和基建項(xiàng)目以此刺激經(jīng)濟(jì)的新一輪增長。而從上月中旬到本月初，我國在接連召開四項(xiàng)大會(huì)中接連提及“新基建”這個(gè)新興詞匯，集中力量在新興的七大行業(yè)中投入巨額資金，并將這些重點(diǎn)行業(yè)作為我國新的基礎(chǔ)支撐設(shè)施。

投資高達(dá)34萬億的七大新興產(chǎn)業(yè)新基建計(jì)劃

同時(shí)在地方上已經(jīng)有山東、云南和福建等13個(gè)省市積極響應(yīng)“新基建計(jì)劃”，總共投資了規(guī)模高達(dá)34萬億的基建布局，總計(jì)項(xiàng)目超過1萬個(gè)，其中涉及新基建領(lǐng)域的項(xiàng)目占據(jù)著重要位置。那么這項(xiàng)暫時(shí)投資高達(dá)34萬億的“新基建計(jì)劃”與2008年出爐的4萬億基建設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，到底有什么不同之處呢？提及此次數(shù)十萬億的新基建計(jì)劃，或許有人會(huì)拿其與2008年4萬億刺激計(jì)劃相提并論，并有人直接說到兩者并沒有不同的地方，都是對(duì)于重點(diǎn)基建項(xiàng)目的投資。

與2008年投資4萬億的老基建計(jì)劃有何不同

其實(shí)新基建計(jì)劃絕不是簡單基建設(shè)施的“卷土重來”。首先此次新基建涉及的七大領(lǐng)域的絕大部分屬于新興產(chǎn)業(yè)，并非是2008年簡單的鐵路、公路和橋梁三項(xiàng)“鐵公基”的建設(shè)，而新基建是在如今數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的數(shù)字基建。在新基建計(jì)劃的七大領(lǐng)域中，5G是是全球移動(dòng)通信的領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代，也是在新基建計(jì)劃中占據(jù)主導(dǎo)地位，被我國看作為刺激經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)能，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動(dòng)通信等重要的新基建支撐技術(shù)。5G的發(fā)展也將帶動(dòng)各大產(chǎn)業(yè)鏈的跟隨升級(jí)，刺激各行業(yè)在數(shù)字時(shí)代中更新?lián)Q代。

5G通信、特高壓技術(shù)和城際軌道交通的建設(shè)

其次特高壓基建設(shè)施的建設(shè)也是重中之重。目前我國擁有的特高壓技術(shù)位列全球領(lǐng)先，也是全球唯一經(jīng)營特高壓送電項(xiàng)目的國家，特高壓等級(jí)輸電商業(yè)化就是我國的首創(chuàng)。中國地大物博人口分布廣泛，運(yùn)用特高壓技術(shù)組建的國家和南方兩大電網(wǎng)，其變電站和配電站的建設(shè)數(shù)不勝數(shù)，覆蓋的產(chǎn)業(yè)鏈也是廣泛。第三個(gè)新基建領(lǐng)域?yàn)槌请H高速鐵路和軌道交通的建設(shè)，這種交通基建的建設(shè)主要集中在城市上和城市之間。隨著我國城市一體化的加快，交通基建是在城市人口迅速增長的背景下必不可少的。
新能源汽車和充電樁的研制和大數(shù)據(jù)中心的組建

第四個(gè)新基建領(lǐng)域是新能源汽車和充電樁的普及。隨著全球石油、天然氣總量開始走向衰減，各大汽車企業(yè)開始逐步轉(zhuǎn)向新能源電動(dòng)汽車的研制，中國作為傳統(tǒng)人口大國，存在著規(guī)模龐大的市場需求。我國啟動(dòng)的863項(xiàng)目就已經(jīng)在新能源汽車上投入20億的研發(fā)資金，作為未來20年新一代汽車格局形成的開始，我國對(duì)于新能源汽車的研制自然非常重視。第五個(gè)新基建就是大數(shù)據(jù)中心的組建。目前全球各國已經(jīng)陸續(xù)踏入信息時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)的興起需要大量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)作為研究基礎(chǔ)。

人工智能技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的組建

從大數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施到云服務(wù)商，再到最終的應(yīng)用廠商都離不開大數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。第六個(gè)新基建產(chǎn)業(yè)就是近年熱議的人工智能。作為新一代科技革命的重要技術(shù)，我國曾將2020年作為中國人工智能追趕國際先進(jìn)人工智能技術(shù)的關(guān)鍵一年，并讓人工智能最終助力經(jīng)濟(jì)的增長。最后一個(gè)重點(diǎn)新基建是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。從上游的智能硬件到中游的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，再到最后的工業(yè)應(yīng)用場景，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)因囊括5G、平臺(tái)和安全的發(fā)展方向，因?yàn)楸晃覈鳛橹匾男禄?xiàng)目。

此次數(shù)十萬億新基建計(jì)劃為日后經(jīng)濟(jì)騰飛埋下伏筆


所以總體從投資領(lǐng)域上看，我國開展的七大新興行業(yè)新基建計(jì)劃大都涉及薄弱行業(yè)，所以此次數(shù)十萬億的新基建計(jì)劃從短期目標(biāo)上看，不僅是為了刺激經(jīng)濟(jì)的增長，從長遠(yuǎn)的目標(biāo)上看是為了在新興科技行業(yè)上建設(shè)基礎(chǔ)實(shí)施，助力我國新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)的重整意義重大。所以此次在短短20天內(nèi)作出四次基建部劇計(jì)劃，將作為我國新一個(gè)10年的開始，埋下日后經(jīng)濟(jì)再次起飛的重要伏筆。