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豐田牽手一汽東風(fēng)廣汽北汽,聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池

2020-06-07 19:37  來源:新華網(wǎng)  瀏覽:  

2020世界環(huán)境日之際,中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展再按下快進(jìn)鍵。一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位的豐田汽車,聯(lián)合中國一汽、東風(fēng)公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司,共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”,加快氫燃料電池車(FCEV)在華研發(fā)、落地和普及。

豐田汽車執(zhí)行董事寺師茂樹表示,新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義,“通過與在中國商用車市場上具有強(qiáng)大影響力的各企業(yè)伙伴以及具有可靠技術(shù)實(shí)力的億華通攜手合作,我相信將為FCEV在中國的普及奠定基礎(chǔ)。同時(shí)豐田將以更開放的姿態(tài)深化與中國的合作,與合作伙伴們共同推動(dòng)中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

根據(jù)規(guī)劃,新公司總投資額約為50.19億日元(約3.25億元人民幣),具體出資比例為豐田65%、億華通15%、一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽分別為5%。

公司計(jì)劃由豐田(中國)投資有限公司高級執(zhí)行副總裁董長征擔(dān)任董事長;秋田隆擔(dān)任總經(jīng)理,預(yù)計(jì)于2020年內(nèi)在北京正式成立。

董長征表示,聯(lián)合公司將在“開放、合作、共贏”的愿景下,通過協(xié)商共同規(guī)劃產(chǎn)品,一條龍式地開展?jié)M足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術(shù)”、“ FC系統(tǒng)控制技術(shù)”以及“車輛搭載技術(shù)”等一系列技術(shù)研發(fā)工作。由此將大幅縮短從開發(fā)到產(chǎn)品化所需時(shí)間,加快FCEV在中國商用車市場的普及。該公司將努力開發(fā)出在動(dòng)力、能耗、耐久性等方面均具備卓越產(chǎn)品力、且成本更低、競爭力更強(qiáng)的燃料電池系統(tǒng)及其主要組件,這也是作為普及FCEV所不可或缺的組成部分。

作為合作方,北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇在出席儀式時(shí)表示:“中國是氫燃料電池汽車發(fā)展最迅速的國家之一,氫燃料電池技術(shù)正迎來風(fēng)口,商業(yè)化示范應(yīng)用已在多地開啟。作為新能源變革中強(qiáng)有力的參與者,北汽集團(tuán)愿與全球具備戰(zhàn)略視野的伙伴交流和探討中國汽車面對的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,立足氫能技術(shù)突破、強(qiáng)化研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。新成立的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司正是這樣一個(gè)開放合作的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。”

東風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢通過云端參會(huì),他說:“氫能燃料電池汽車的發(fā)展正在描繪新的時(shí)代藍(lán)圖。燃料電池汽車的發(fā)展普及過程中,相同的理念是成功合作的基礎(chǔ),也是共同克服氫能產(chǎn)業(yè)從示范到成熟道路上種種困難的最好催化劑。此次東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、億華通、豐田參與成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司,聚焦商用車FCEV技術(shù)研發(fā),進(jìn)一步打造氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中前所未有的新格局。”

億華通董事長張國強(qiáng)表示:“中國氫能先天資源稟賦充實(shí)且市場廣闊,隨著頂層設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逐步駛?cè)肟燔嚨?。我相信,此次多方合作、攜手共進(jìn),將有助于構(gòu)建起更加開放、協(xié)同、共享的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),進(jìn)一步加速國內(nèi)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)程,為氫能社會(huì)建設(shè)奠定有力的基石。”

此外,中國一汽副總經(jīng)理王國強(qiáng),廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞也紛紛通過云端表示,將共同攜手,互惠共贏,合力打造資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的燃料電池平臺(tái),共建綠色汽車生態(tài)體系。

在中國,基于2016年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》,以商用車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發(fā)展擴(kuò)大。此次以開放的體制,舉行業(yè)之力,共謀FCEV的普及、推廣,不僅是豐田在中國氫燃料電池商用車領(lǐng)域進(jìn)一步深耕,更將推動(dòng)氫能社會(huì)在中國的發(fā)展,最終為在中國實(shí)現(xiàn)更美好的移動(dòng)出行作出貢獻(xiàn)。

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