根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月3日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高260元和250元。調整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規(guī)定執(zhí)行。

油價周二跌至兩周最低，因市場預期，隨著經濟開始從新冠肺炎危機中復蘇，石油輸出國組織(OPEC)和其盟友組成的OPEC+聯盟將在本周晚些時候的會議上放松供應限制。

全球最大的石油公司今年將迎來一波現金流熱潮，可能達到創(chuàng)紀錄的水平，因為2020年油價和石油需求暴跌導致的大規(guī)模成本削減大幅降低了許多公司的現金流平衡點。

據卓創(chuàng)資訊統計，本次上調落實后，預計國內汽油、柴油零售限價每噸將分別累計上調1450元、1405元，折合升價，92#汽油及0#柴油將分別上調1.14元、1.19元，對私家車主而言，以50L的油箱為例，較2020年11月19日之前加滿將多花57元。

十年來，根據黨中央、國務院決策部署，我們不斷完善自然資源政策、強化創(chuàng)新驅動，組織有關方面推動找礦突破取得了豐碩成果，有力保障了國家能源資源安全。為了幫助大家更好地了解這方面情況，今天，我們有幸邀請了自然資源部地勘司司長于海峰、科技部社發(fā)司二級巡視員徐俊、中國地質調查局總工室副主任覃家海，請他們三位領導向大家介紹有關情況并回答大家的提問。