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財(cái)政部將調(diào)整燃料電池汽車補(bǔ)貼政策,由車輛購置補(bǔ)貼向支持城市群示范應(yīng)用、支持核心技術(shù)突破等方向調(diào)整

2020-09-11 10:43  來源:中國政府采購報(bào)   瀏覽:  

近日,第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津舉行,本屆論壇以“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級重構(gòu)生態(tài)新格局”為主題。

會(huì)上,財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,財(cái)政部將調(diào)整燃料電池汽車補(bǔ)貼政策,由車輛購置補(bǔ)貼向支持城市群示范應(yīng)用、支持核心技術(shù)突破等方向調(diào)整。

據(jù)介紹,中央財(cái)政從2009年起就一直在支持新能源汽車的發(fā)展和推廣應(yīng)用。10年來,財(cái)政部一直將創(chuàng)新作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),通過不斷優(yōu)化財(cái)稅政策,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新,包括技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。“在全行業(yè)的共同努力下,我們牢牢抓住了全球汽車電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型機(jī)遇,形成了比較完整的國內(nèi)循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系。”她表示,自2009年以來,中央財(cái)政一直采取發(fā)放購置補(bǔ)貼的方式支持燃料電池汽車的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年7月,累計(jì)推廣燃料電池汽車超過7200輛,建成加氫站約80座。但是與此同時(shí),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多問題,部分不具備條件的地區(qū)跟風(fēng)上馬項(xiàng)目,低水平重復(fù)建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)又開始顯現(xiàn)。

今年4月23日,財(cái)政部聯(lián)合工業(yè)和信息化部、科技部和國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,提出要調(diào)整補(bǔ)貼方式,開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。要將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼,調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范,中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)。爭取通過4年左右時(shí)間,建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

該負(fù)責(zé)人表示,財(cái)政部等部委在廣泛聽取了企業(yè)和地方的意見后,考慮將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼,調(diào)整為支持城市群示范應(yīng)用,推動(dòng)構(gòu)建燃料電池汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈條,形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。具體思路包括三個(gè)方面:

一是重點(diǎn)推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。轉(zhuǎn)型后的示范政策核心目標(biāo)就是支持企業(yè)加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),打造自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈,示范期間中央財(cái)政將對具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用給予重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)。

二是重點(diǎn)支持城市群開展示范應(yīng)用。打破行政區(qū)域的限制,在全國范圍內(nèi)以產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)為紐帶,使企業(yè)可在其所在地的相關(guān)城市進(jìn)行聯(lián)合申報(bào)。城市之間明確牽頭城市和任務(wù)分工,形成產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的態(tài)勢。

三是重點(diǎn)開展新技術(shù)、新車型的應(yīng)用示范。燃料電池汽車具有獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn),在合適場景下可作為純電動(dòng)汽車的有力補(bǔ)充,本次示范重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池汽車在中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,并向重型貨車傾斜。示范城市群要找準(zhǔn)和依托應(yīng)用場景,不斷降低燃料電池汽車購置及運(yùn)營的成本,探索有效的商業(yè)運(yùn)營模式。

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